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スズキGS/GSXオーナーズクラブ(SGOC)全国ミーティング

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先日から、一次電圧昇圧回路の予約受付を開始しております。
この、極めて効果的なデバイスについて、この機会にぜひ入手されることをお勧めいたします。
詳細については、こちらをご覧ください。

http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-727.html




先般リリースいたしました、GS/GSX用及びカワサキZ系各マシン用の強化アクスルキットについて、多数のインプレをいただきました。
これはぜひお読みいただきたい・・・・・

9月1日にインプレを追加しております。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-712.html

これらのキットに関するお問い合わせについては、
mameshiba198★aol.com(★に@を入れてください)
までどうぞご遠慮なくメールをお送りください。

なお、GS/GSX用については、初回ロット分を完売いたしましたので在庫はありませんが、次回ロット分のご予約については随時受け付けております。
カワサキZ系用は、Z1000MK2・Z1R・モリワキカヤバ等用のクランプ径24mmは完売いたしましたので、これも次回ロットの予約となります。
Z1000J系及びアドバンテージカヤバ、PMCカヤバ、ビトーカヤバ等用のクランプ径22mmについては、黒アルマイトが2セット、ナチュラルアルマイトが1セット残っております。シャフト径は15mm、17mmのいずれも選択可能です。
いずれにしても僅少となりますので、必要な方はお早めにご連絡をくださいね。





長野県エコーバレーにて、私が参加する
スズキGS/GSXオーナーズクラブ
http://air4-gs-gsx-owners-club.net/
の全国ミーティングが開催されました。
クラブメンバーは日本全国にいますので、なるべく日本列島の真ん中あたりで、ということで長野県なんですね。

クラブメンバーの中でも一大勢力を占める関東勢は、一次集合して参加しました。

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ここでいきなりINOMATAさんが、「ちょっと開け始めのツキ具合が・・・」なんてブツブツ言いながら、CRキャブレターを分解し始めました。
ねっ、出先でこんなことをするなんて、頭がどうにかしているに違いありません。
・・・たまには言ってみたかった・・・

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ほら、みんなノリノリで楽しそうでしょ!!

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これでも、集まったマシンの一部に過ぎないんです・・・
たくさんの方々とお話をするのに忙しくて、写真撮影をしているヒマが・・・

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夜にはみんなでバーベキューです。

準備をするのは、B級グルメの帝王、風太郎さんと特別ゲスト参加のMAXさんです。
ナニしてるのか・・・・
いや、なかなか火が回らない炭にエアガンでエアーを送りながら、炭を効率よく燃やすための空燃比とはいかにあるべきかという実験中・・・・
現状ではやや薄いようです・・・

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この腰つきがイヤラシイと感じてしまった・・・・その予感は的中し、このあと、風太郎さんのエロトークが炸裂・・・

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あちらこちらで話は盛り上がるのですが、その内容は千差万別・・・
それぞれが本性をあらわにした一夜でした。

ここでは、海賊船長のみずっちさんが、真面目なアマセンダさんを捕まえて、「あのな、オイラが若いころにマグロ船に乗ってたときにゃあよぉ・・・」なんて感じで、世界中の港に囲っていた・・・・あとは書けません・・・・

DSC04481.jpg




ここでは、Bunさん、M戸さん、アマセンダさんが、真面目なバイク談義で盛り上がりを見せています。
まあ、これが本来あるべき姿なのですが・・・・

DSC04488.jpg




ここでは、みずっち船長に、B級グルメ帝王風太郎さん、そしてKenさんの3人が、あろうことかノッコさんの彼女を捕まえてエロトーク攻撃を仕掛けるというオキテ破りの乱交、いや、乱行を敢行・・・・

DSC04490.jpg




翌日は、みんなでビーナスラインを走って美ヶ原高原まで快走しました。

こんなにたくさんのメンバーが参加し、近年のSGOCはおおいに盛り上がりつつあります。

DSC04502.jpg


ここに集まるメンバーは、空冷GS/GSXに乗っているという以外にほとんど共通項はありません。
ベテランから初心者まで、そして、レースに参戦する者、当時風モディファイに情熱を傾ける者、純正至上主義者、とにかく走ればOKの完全実用主義者・・・・
もう、ひとりひとりが全て違うのです。
でも、それぞれがそれぞれの趣味嗜好を尊重した上で、然るべき振る舞いをするという、まさにオトナの集団が、このSGOCの集まりということです。




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スズキGS/GSX用並びにカワサキZ系各マシン用の強化フロントアクスルキットを製作いたしました。関心をお持ちの方は、下記のアドレスまでご遠慮なくメールをいただければ幸いです。キットの詳細は、下記の記事を参照してくださいね。また、入手いただいた方々、装着インプレを楽しみにしておりますので、どうぞよろしくお願いいたします。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
スズキGS/GSX用
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-20.html
カワサキZ系用
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-632.html
この極めて効果的な部品を開発した経過はこちらにまとめてあります。
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-category-8.html



まめしばCRスペシャル関係の各部品及び作業につきましても継続して受理中ですので、こちらもよろしくお願いいたします。
こちらをご参照くださいね。
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-95.html


圧倒的な効果を誰にでも体感させてくれる、クランクケース減圧バルブ「レデューサー」についての検証と実験を継続中です。 これまでの経過はここにまとめてありますので、どうぞご覧ください。
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-category-1.html
これらの記事をご覧になればおわかりのとおり、複数装着やファインチューニングなどの様々なテストを積み重ねてきましたので、興味をお持ちの方は遠慮なくご連絡くださいね。記事では表現できないような内容もありますので・・・
レデューサーの各種サンプルは、イベント参加時のみならず、日頃の箱根テストラン時などでも常に携帯していますので、私を見かけた際にはどうぞご遠慮なくお声かけください。
百聞は一見にしかず・・・いや、一乗りにしかず・・・です。
レデューサーの詳細画像やオフィシャルな機能説明については、マエカワエンジニアリングさんのHPを参照してくださいね。
http://maekawaengineering.web.fc2.com/


一次電圧昇圧回路、アクスルキット関係、CRキャブレター関係、レデューサー関係、その他私宛の各種お問い合わせは、
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までどうぞご遠慮なくメールをお送りください。



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Comment

ありそうでないかも 

まずはご無事でおかえりなさいませ。

最後の一文に全てが集約されているなぁと感じました。
「お互いを尊重できる」ってありそうでないんじゃないかなと。最後の集合写真を見てるとこちらまでうれしくなってきます。
  • posted by tetsu 
  • URL 
  • 2010.09/22 00:04分 
  • [Edit]
  • [Res]

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