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GS1000と日々の日記

ファクトリーまめしばにおける日々の作業内容についてご紹介しております。

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OさんのGS1000エンジンオーバーホール その1~想定内のオーバーホール?

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ファクトリーまめしばオリジナルパーツのウェブショップを開設いたしました。
どのような商品ラインナップがあるのか、どうぞこちらにてご確認ください。
もちろん、ウェブショップからでもご購入いただけますが、従来どおりにメールやお電話でのご注文でもかまいません。


ファクトリーまめしば:WEB SHOP



シャーシダイナモ利用による各種サービスの開始について



このシリーズ記事、絶大なる反響をいただいておりますので、カテゴリーとしてこちらにまとめることとしました。
貴方のキャブレター選択の参考に資することとなれば幸いです。



TMR、FCR、CR-Mの3種キャブレターについて比較テストを行う




適正な吸気管長を得るべく、ファクトリーまめしばオリジナルのロングファンネルを開発中です。
長さの設定はもとより、スロート部分のテーパー角や先端部のカール形状などについても検討を進めているところですが、しばらくの後にはご紹介できるようになると思います。
開発対象は、CRキャブレタースモールボディー用とFCRキャブレタービッグボディー用です。






東京都にお住いのOさん、このたび、GS1000のベース車両を入手されたのです。
業者によって登録を済ませたばかりで、まだOさんは乗っていないどころか、業者によってファクトリーまめしばに搬入された本日、初めてエンジン始動状況を確認しましたので、ほぼ初対面のようなものです。
Oさん曰く、「あくまでもベース車両として入手したので、これからきちんと仕上げてください。」・・・・

とりあえずのオーダーは下記のような内容でした。

・NGCエキゾーストのワンオフ製作
・CR-M33製作と装着セッティング
・ウオタニSP-2(Ver.FM)の装着セッティング
・基本整備

事前に私が説明したのは下記のような内容でした。

ベース車両として入手したのであれば、まずはエンジン本体がどのような状態なのかを確認するのが先決ですから、エンジンコンプレッション計測と燃焼室内へのオイル侵入有無について確認します。
それらに問題がなければ、キャブや点火系に手を入れることで良いパフォーマンスを得ることができますが、そうでない場合には、先行してエンジンオーバーホールをしなくてはなりません。

これに対してOさんは、

それは承知済み、エンジンオーバーホールも想定内のことです。

まあ、それくらいの覚悟を固めておられるのであれば話は早いというものです。


まずはシャーシダイナモ上に載せてエンジン始動させました。
すると・・・始動直後からマフラーからは盛大な白煙が吐き出されたのです。
さて、エンジンオーバーホール決定ですね。

P5222758.jpg






参考までにパワーチェックを行った結果はこれです。
シャーシダイナモ室内は、もうもうとした白煙に包まれました・・・

gs1000.jpeg






わずか44ps・・・400ccなみです。
しかし、異常な振動や甚だしい異音はありませんので、単に劣化が進んでいるだけで、エンジンの主要コンポーネントに致命的な破損はなさそうでもあります。

コンプレッションを計測してみましたが、各気筒ともに5~7kというレベルでした。
また、燃焼室内もオイルまみれ・・・
想定内です・・・・


このマシン、タンクをはじめとする外装類はヨシムラカラーにペイントされていて、写真写りは素晴らしいのです。
しかし、細部を見ると、まあ、適当な仕上げですね。
エンジンは黒に塗装されていますが、下地処理もせずに吹き付けただけのようです。
キャブも装着されてまま塗ったようですね。
ボルトの頭もそのまま黒く塗られています。

P5222759.jpg

P5222762.jpg





さて、分解作業に取り掛かりましょう。
まずはこの状態にてNGCジャパンに持ち込み、マフラーのワンオフ製作を行います。
その後、エンジン分解を行い、所要のオーバーホール作業に取り掛かります。

P5222768.jpg






腹をくくったOさんからは、いくつかの追加リクエストもいただきましたので、完成までにはしばらくかかりそうですが、全てをお任せいただきましたので、私も頑張りますよ。











ブリスクプラグの入手にあたっては、こちらのショッピングカート、若しくはメールにてご注文ください。
ショッピングカートにて在庫切れ表示がされているものについては、メールにてご注文をいただければ、入荷次第に速やかに発送いたします。
ブリスクプラグのご購入は、十分なテストとデータノウハウを蓄積しているファクトリーまめしばにてお願いいたします。

ショッピングカート:ブリスク


このブリスクプラグの検証については、こちらにまとめてありますので、どうぞご覧になってください。

ブリスクプラグ


注目すべきインプレ集はこちらです。

ブリスクLGSプラグのインプレ集
お乗りのマシンへの適合に関しては、こちらのNGK適合サイトを参考にしてください。

・NGK標準プラグ一覧表

・NGKイリジウムプラグ一覧表

愛車の標準プラグ品番はこちらで確認することができます。

・NGK適応品番検索



ファクトリーまめしばにおける装着セッティングサービスの詳細例については、こちらにまとめてありますのでご覧になってください。

カワサキZ系 装着&セッティングサービス

カワサキニンジャ系 装着&セッティングサービス

カワサキザッパー系 装着&セッティングサービス

スズキGS系 装着&セッティングサービス

スズキ空冷GSX&カタナ系 装着&セッティングサービス

スズキ油冷系 装着&セッティングサービス

ホンダCB-K系 装着&セッティングサービス

ホンダCB-F系 装着&セッティングサービス






CR-Mキャブレターの製作や装着セッティングについては、詳細なお見積りをお作りするご用意がありますので、関心をお持ちの方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。


〒250-0852
神奈川県小田原市栢山(カヤマ)2925-3
ファクトリーまめしば
TEL 090-3342-1234
FAX 0465-46-7041
mameshiba198@gmail.com




ファクトリーまめしばでは、これだけの作業を日帰りで行うことができます。
ちなみに、概算のコストは下記の程度となりますので、参考にしてください。

※CRキャブレター関係
・Mノズル 4個 16,000円
・PEEK製リンクロッド 4個 8,000円
・低レートサブリターンスプリング 1本 1,000円
・ジェット代 適宜
・上記組み付け&セッティング工賃 30,000~40,000円
注:スロットルホルダー、スロットルパイプ、スロットルワイヤー等については、私の基準とする操作性や作動性を確保するため、交換させていただくことがあります。

※SP-2関係
・Z用SP-2(Ver.FM) 1セット 79,000円
・NGKパワーケーブル 4本 11,200円
・点火プラグ 4本 1,840円 (ブリスクプラグも選択可)
・上記装着セッティング工賃 15,000~25,000円

作業のご予約については、随時受け付けをしておりますので、ご遠慮なくお問い合わせください。



ファクトリーまめしばでは、マシン持ち込みでの、CRキャブレターに対するMノズル&PEEK製リンクロッド装着&セッティングサービスを行っております。その効果は想像以上・・・
ご希望の方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。
作業時間は半日程度ですので、日帰りにて十分に可能となります。
また、愛車を題材にしてのセッティングガイダンスも平行して行いますし、具体的なセッティング方法、ジェット交換要領などもご説明いたします。
たとえば、今の季節でこの組み合わせだから、もっと気温が下がったら、スロージェットをこうしてジェットニードルをこんな感じに・・・とかね・・・
その後、ご自身の手によって、さらに好みのセットに煮詰めて行くのも楽しいものですよ。
具体的な価格等については下記の記事を参照ください。
これを機に、セッティングの迷路から脱出できることを考えれば格安と思います。

Mノズル&PEEK製リンクロッドの装着サービス



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まめしばスペシャルパーツのインプレ集は下記リンク先を参照ください。
全て、実際に購入していただいた方々から寄せられたものについて、そのままを掲載したものです。


・Mノズル
価格:1個4,000円


・CR-Mキャブレター
価格:1機 202,000円~


・強化フロントアクスルキット
価格:1セット 43,000円


・V-UP16
価格:1個 26,000円


・マルチスパークアンプ(MSA)
価格:1個 38,000円


・ルブロスプロメディック(オイル添加剤)
価格:1L 8,000円


その他、レデューサー、NGCエキゾーストシステム、SOHCエンジニアリング製ピストンキット&コンプリートエンジンなど、様々な部品をプロデュースしております。
いずれも、自信を持ってお勧めできるものばかりです。


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これらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、
mameshiba198★gmail.com(★に@を入れてください)
までどうぞご遠慮なくメールをお送りいただくか、直接お電話をください。



〒250-0852
神奈川県小田原市栢山(カヤマ)2925-3
ファクトリーまめしば
TEL 090-3342-1234
FAX 0465-46-7041
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Author:mameshiba198
ファクトリーまめしばにおける日々の作業内容についてご紹介しております。
また、オートバイを構成する各部について、その原理や法則に及びつつ、実践的なノウハウも盛り込んでおりますので、参考にしていただければ幸いです。

ファクトリーまめしばの営業について、特段に定休日や営業時間を設けておりませんが、一人で切り盛りしておりますので、おいでになる際には、あらかじめのご連絡をいただければと思います。

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