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ブリスクLGSプラグのインプレ その20~ノーマルエンジンのZ1000MK2

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ファクトリーまめしばオリジナルパーツのウェブショップを開設いたしました。
どのような商品ラインナップがあるのか、どうぞこちらにてご確認ください。


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ファクトリーまめしば:WEB SHOPのお知らせ




これまでに何度も書いてきていますが、2バルブ半球型燃焼室を持つエンジンにおいて、ブリスクLGSプラグの効果は圧倒的です。
それは、スタンダードプラグとイリジウムプラグの差異をはるかに超えるものとなります。
今回のインプレは、ノーマルエンジンにノーマルキャブレター、点火系のみウオタニSP-2が装着されているマシンに関するものですが、実用域におけるあらゆる特性について大きな向上を確認したということです。




P4030161_20170407223622639.jpg



・プラグ種別
 DOR14LGS

・ご住所 神奈川県茅ヶ崎市
・お名前 K.S様
・マシン名: Z1000MK2
・エンジン仕様:ノーマル ワンサイズアップ純正ピストンにてO.H.
・キャブレター仕様:ノーマル + K&Nパワーフィルター + NGCジャパン スムースドライブシステム
・点火系仕様:ASウオタニSP2



1. 始動性

   特に変わりありません。
   チョークを引いた暖機運転の時間は半分くらいに短くなった印象ですが、暖かい時期なのでなんとも言えません。


2.加速フィーリング、パワーフィーリング

   3000回転以下では非常に粘ります。いままではノッキングするような場面でも普通に走れます。エンブレも若干緩和されたので、街中が非常に乗りやすくなりました。  4000回転以上での加速は別物です。
   これまでは、アクセル開度に対し一生懸命ついてくる感じでしたが、今は、エンジンが勝手に回っていくようで、正直怖いです。全域にわたってストレスがありません。


3.振動特性

   「元々振動なんかないよ」という思い込みを打ち砕いてくれました。驚きです。


4.その他、お感じになったこと、気づいたことなどについて、自由に記載願います

   ツーリングではほとんスロットルを開けません。そのため当然ですが、燃費が向上しました!
   16km/L程度しか走らなかったものが、まずスムースドライブシステムの装着で10%の向上を果たし、さらにブリスクに変えたことで、本日とうとう19km/Lを突破しました!組み合わせで20%の向上です!
   これはかつて、ノーマルのエアクリーナーBOXだったころに匹敵します。





このブリスクLGSプラグの検証については、こちらにまとめてありますので、どうぞご覧になってください。

ブリスクプラグ


ご購入はこちらからお願いいたします。
ショッピングカート:ブリスクプラグ







CR-Mキャブレターの製作や装着セッティングについては、詳細なお見積りをお作りするご用意がありますので、関心をお持ちの方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。


〒250-0852
神奈川県小田原市栢山(カヤマ)2925-3
ファクトリーまめしば
TEL 090-3342-1234
FAX 0465-46-7041
mameshiba198@gmail.com



ファクトリーまめしばでは、これだけの作業を日帰りで行うことができます。
ちなみに、概算のコストは下記の程度となりますので、参考にしてください。

※CRキャブレター関係
・Mノズル 4個 16,000円
・PEEK製リンクロッド 4個 8,000円
・低レートサブリターンスプリング 1本 1,000円
・ジェット代 適宜
・上記組み付け&セッティング工賃 30,000~40,000円
注:スロットルホルダー、スロットルパイプ、スロットルワイヤー等については、私の基準とする操作性や作動性を確保するため、交換させていただくことがあります。

※SP-2関係
・Z用SP-2(Ver.FM) 1セット 79,000円
・NGKパワーケーブル 4本 11,200円
・点火プラグ 4本 1,840円 (イリジウムプラグも選択可)
・上記装着セッティング工賃 15,000~25,000円

作業のご予約については、随時受け付けをしておりますので、ご遠慮なくお問い合わせください。



ファクトリーまめしばでは、マシン持ち込みでの、CRキャブレターに対するMノズル&PEEK製リンクロッド装着&セッティングサービスを行っております。その効果は想像以上・・・
ご希望の方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。
作業時間は半日程度ですので、日帰りにて十分に可能となります。
また、愛車を題材にしてのセッティングガイダンスも平行して行いますし、具体的なセッティング方法、ジェット交換要領などもご説明いたします。
たとえば、今の季節でこの組み合わせだから、もっと気温が下がったら、スロージェットをこうしてジェットニードルをこんな感じに・・・とかね・・・
その後、ご自身の手によって、さらに好みのセットに煮詰めて行くのも楽しいものですよ。
具体的な価格等については下記の記事を参照ください。
これを機に、セッティングの迷路から脱出できることを考えれば格安と思います。

Mノズル&PEEK製リンクロッドの装着サービス



大好評のファクトリーまめしばオリジナルオイル開発の経過はこちらにありますので、どうぞご覧になってください。
オリジナルオイルの開発

P1090323.jpg

P1090324.jpg

価格を含めたサービス内容については、こちらをご覧ください。
常に在庫は確保しております。
オリジナルオイルのデリバリーについて



ファクトリーまめしば、新拠点へのアクセスは下記のとおりです。
・東名高速道路大井松田ICから5.5km、所要10分
・小田原厚木道路小田原東ICから5km、所要10分
・小田急小田原線栢山駅から徒歩5分

地図はこちらをご覧下さい。
新拠点の地図



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まめしばスペシャルパーツのインプレ集は下記リンク先を参照ください。
全て、実際に購入していただいた方々から寄せられたものについて、そのままを掲載したものです。


・Mノズル
価格:1個4,000円


・CR-Mキャブレター
価格:1機 165,000円~


・強化フロントアクスルキット
価格:1セット 40,000円


・V-UP16
価格:1個 26,000円


・マルチスパークアンプ(MSA)
価格:1個 38,000円


・ルブロスプロメディック(オイル添加剤)
価格:1L 8,000円


その他、レデューサー、NGCエキゾーストシステム、SOHCエンジニアリング製ピストンキット&コンプリートエンジンなど、様々な部品をプロデュースしております。
いずれも、自信を持ってお勧めできるものばかりです。


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ファクトリーまめしばスペシャルパーツのリンクはこちらです


ファクトリーまめしばスペシャルパーツ

これらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、
mameshiba198★gmail.com(★に@を入れてください)
までどうぞご遠慮なくメールをお送りいただくか、直接お電話をください。



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ファクトリーまめしば
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