2017.07/13 [Thu]
Z2にCR-M31＆ウオタニSP-2(Ver.FM)を装着セッティング
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どのような商品ラインナップがあるのか、どうぞこちらにてご確認ください。
もちろん、ウェブショップからでもご購入いただけますが、従来どおりにメールやお電話でのご注文でもかまいません。
ファクトリーまめしば：WEB SHOP
ファクトリーまめしば：WEB SHOPのお知らせ
千葉県千葉市にお住まいのＴさんは、最近になってZ2を入手したのですが、装着されているＣＲ２９のセッティングに試行錯誤を重ねつつも、どうにも思うように仕上がらずにいたそうです。
そこへ、知人からファクトリーまめしばの存在を聞き、私のブログをしばし読み込んだ結果、ご連絡をくださったというわけです。
せっかく入手したマシンに乗って、一日も早く気持ち良く乗りたい・・・
そう考えたＴさんは、CR-M31及びSP-2(Ver.FM)の装着を決意されたのです。
本日、Ｔさんによって持ち込まれたZ2について、いつものごとくコンプレッション計測を行ったところ、各気筒ともに６～７キロしか上がらないことが判明しました。
このままでは、いくらCR-M31やSP-2を装着しようとも、きちんと気持ち良く走れる状態にすることなどできません。
コンプレッションが上がらない要因としてはいくつかあるところですが、そのひとつがバルブクリアランス過小によるものです。
もし、これのみが原因であったとすれば、適正値に再調整することで解決できる可能性があります。
ということで、早速シリンダーヘッドカバーを開けてチェックしてみたところ、数か所については０．０４ｍｍ以下、それに比して、数か所では０．１２ｍｍという、実に不可解な状態でした。
Ｔさんによれば、腰上ＯＨ済ということで購入したとのことですが、どうやらそのＯＨ作業は大変に疑わしいものだったようです。
バルブクリアランスを調整した結果、コンプレッションは８～９キロまで復活することができましたので、これはある意味では幸運だったということですね。
Ｔさんは、Ｌ型チューニングに相当に入れ込んできた経験をお持ちのマニアなのですが、バルブクリアランスを適正にしただけで、エンジンコンプレッションが見事に復活した様子を目の当たりにして、ちょっと興奮気味でしたよ。
それも楽しみのひとつ・・・私は、このようにして、オーナーの目前で全ての作業を行うのが常です。
さて、SP-2の装着に取り掛かりましょう。
もちろん、ファクトリーまめしば謹製ＵＬＦスロットルワイヤー、そしてカワサキ純正の樹脂製スロットルパイプを使います。
これら、地味な部品ですが、私にとっては必須のものです。
すでに組み上げてプリセット済のCR-M31をポンと装着し、そのまま実走セッティングに入りました。
微調整ののちに完成です。
このあと、Ｔさんにも確認試乗をしていただきましたが、戻って来たときの満面の笑みが全てを物語っていました。
そう、当然のごとく、予想をはるかに超えた大満足です。
「コレは、オレのマシンじゃない・・・別のマシンになっちゃった・・・」
結局、朝から夕方までの一日作業にて、バルブクリアランス調整、シリンダーヘッドの締め直し、SP-2装着、そしてCR-M31の装着セッティングという複数作業を片づけたということです。
話題沸騰中のブリスクＬＧＳプラグ、現時点では、ＤＯＲ１４ＬＧＳのみ在庫を確保しておりますが、残りは僅少となります。
お入り用の方はお早目の確保をお願いいたします。
このブリスクＬＧＳプラグの検証については、こちらにまとめてありますので、どうぞご覧になってください。
ブリスクプラグ
注目すべきインプレ集はこちらです。
ブリスクＬＧＳプラグのインプレ集
ＣＲ－Ｍキャブレターの製作や装着セッティングについては、詳細なお見積りをお作りするご用意がありますので、関心をお持ちの方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。
〒２５０－０８５２
神奈川県小田原市栢山（カヤマ）２９２５－３
ファクトリーまめしば
TEL ０９０－３３４２－１２３４
FAX ０４６５－４６－７０４１
mameshiba198@gmail.com
ファクトリーまめしばでは、これだけの作業を日帰りで行うことができます。
ちなみに、概算のコストは下記の程度となりますので、参考にしてください。
※ＣＲキャブレター関係
・Ｍノズル ４個 １６，０００円
・ＰＥＥＫ製リンクロッド ４個 ８，０００円
・低レートサブリターンスプリング １本 １，０００円
・ジェット代 適宜
・上記組み付け＆セッティング工賃 ３０，０００～４０，０００円
注：スロットルホルダー、スロットルパイプ、スロットルワイヤー等については、私の基準とする操作性や作動性を確保するため、交換させていただくことがあります。
※ＳＰ－２関係
・Ｚ用ＳＰ－２(Ver.FM) １セット ７９，０００円
・ＮＧＫパワーケーブル ４本 １１，２００円
・点火プラグ ４本 １，８４０円 （イリジウムプラグも選択可）
・上記装着セッティング工賃 １５，０００～２５，０００円
作業のご予約については、随時受け付けをしておりますので、ご遠慮なくお問い合わせください。
ファクトリーまめしばでは、マシン持ち込みでの、ＣＲキャブレターに対するＭノズル＆ＰＥＥＫ製リンクロッド装着＆セッティングサービスを行っております。その効果は想像以上・・・
ご希望の方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。
作業時間は半日程度ですので、日帰りにて十分に可能となります。
また、愛車を題材にしてのセッティングガイダンスも平行して行いますし、具体的なセッティング方法、ジェット交換要領などもご説明いたします。
たとえば、今の季節でこの組み合わせだから、もっと気温が下がったら、スロージェットをこうしてジェットニードルをこんな感じに・・・とかね・・・
その後、ご自身の手によって、さらに好みのセットに煮詰めて行くのも楽しいものですよ。
具体的な価格等については下記の記事を参照ください。
これを機に、セッティングの迷路から脱出できることを考えれば格安と思います。
Ｍノズル＆ＰＥＥＫ製リンクロッドの装着サービス
大好評のファクトリーまめしばオリジナルオイル開発の経過はこちらにありますので、どうぞご覧になってください。
オリジナルオイルの開発
価格を含めたサービス内容については、こちらをご覧ください。
常に在庫は確保しております。
オリジナルオイルのデリバリーについて
ファクトリーまめしば、新拠点へのアクセスは下記のとおりです。
・東名高速道路大井松田ICから５．５ｋｍ、所要１０分
・小田原厚木道路小田原東ICから５ｋｍ、所要１０分
・小田急小田原線栢山駅から徒歩５分
地図はこちらをご覧下さい。
新拠点の地図
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まめしばスペシャルパーツのインプレ集は下記リンク先を参照ください。
全て、実際に購入していただいた方々から寄せられたものについて、そのままを掲載したものです。
・Ｍノズル
価格：１個４，０００円
・ＣＲ－Ｍキャブレター
価格：１機 １６５，０００円～
・強化フロントアクスルキット
価格：１セット ４０，０００円
・Ｖ－ＵＰ１６
価格：１個 ２６，０００円
・マルチスパークアンプ（ＭＳＡ）
価格：１個 ３８，０００円
・ルブロスプロメディック（オイル添加剤）
価格：１Ｌ ８，０００円
その他、レデューサー、ＮＧＣエキゾーストシステム、ＳＯＨＣエンジニアリング製ピストンキット&コンプリートエンジンなど、様々な部品をプロデュースしております。
いずれも、自信を持ってお勧めできるものばかりです。
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ファクトリーまめしばスペシャルパーツのリンクはこちらです
ファクトリーまめしばスペシャルパーツ
これらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、
mameshiba198★gmail.com（★に@を入れてください）
までどうぞご遠慮なくメールをお送りいただくか、直接お電話をください。
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ファクトリーまめしば
TEL ０９０－３３４２－１２３４
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