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ブリスクLGSプラグの2ストロークCDI点火方式への適合不可について

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多くのマシンにおいて、絶大な効果を発揮しているブリスクLGSプラグですが、どうも、2ストロークCDI点火方式には適合性がないようです。
ここでは、2ストロークエンジンを搭載するヤマハRZにおいて、芳しくない結果であった旨のレポートをご紹介します。




P4030161_20170407223622639.jpg


・プラグ種別
 DOR14LGS
 
・ご住所 新潟県
・お名前 K.N様
・マシン名: RZ250RR・RZ250
・エンジン仕様: 若干のポートバリ取り
・キャブレター仕様 RR:PWK28 初期型:ノーマル
・点火系仕様:ウオタニSP-2使用(両方)


1. 始動性

 両車共に悪化。キャブセット変更するも、冷間時からの始動性はダメです。
エンジン温まるまではミスファイヤする。暖まってからもキックの回数は増えてます。


2.加速フィーリング、パワーフィーリング

 加速フィールは若干良くなったかな?くらいです。
パワーフィールも同様。RRに関してはハーフスロットルからの開けでバラツキが出ました。
4千からの開け加速でパワーバンド手前にバラツキが。常に全開走行の様な時だと出ないですが、街乗りモードからのパワーバンド入れで出ます。
初期型でも出ましたが、RR程ではないです。
初期型でも街乗りモードからのパワーバンド入れで5千の谷が大きくなりました。


3.振動特性

 特に変化なし。


4.その他、お感じになったこと、気づいたことなどについて、自由に記載願います

2スト車には合わないように思います。相性の悪いイリジウムプラグの症状に似ていましたが、それよりも悪いです。普段使いでの使用には耐えられません。始動性の悪化、安定的な点火が得られないので。
カスタム車のRRでは特にひどく、ノーマルに近い初期型でも安心感に欠けました。







このブリスクLGSプラグの検証については、こちらにまとめてありますので、どうぞご覧になってください。

ブリスクプラグ


この、ブリスクLGSプラグのご予約については、こちらに詳細がありますので、この記事記載の要領に従ってご予約をお願いいたします。

ブリスクLGSプラグのご予約について






CR-Mキャブレターの製作や装着セッティングについては、詳細なお見積りをお作りするご用意がありますので、関心をお持ちの方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。


〒250-0852
神奈川県小田原市栢山(カヤマ)2925-3
ファクトリーまめしば
TEL 090-3342-1234
FAX 0465-46-7041
mameshiba198@gmail.com



ファクトリーまめしばでは、これだけの作業を日帰りで行うことができます。
ちなみに、概算のコストは下記の程度となりますので、参考にしてください。

※CRキャブレター関係
・Mノズル 4個 16,000円
・PEEK製リンクロッド 4個 8,000円
・低レートサブリターンスプリング 1本 1,000円
・ジェット代 適宜
・上記組み付け&セッティング工賃 30,000~40,000円
注:スロットルホルダー、スロットルパイプ、スロットルワイヤー等については、私の基準とする操作性や作動性を確保するため、交換させていただくことがあります。

※SP-2関係
・Z用SP-2(Ver.FM) 1セット 79,000円
・NGKパワーケーブル 4本 11,200円
・点火プラグ 4本 1,840円 (イリジウムプラグも選択可)
・上記装着セッティング工賃 15,000~25,000円

作業のご予約については、随時受け付けをしておりますので、ご遠慮なくお問い合わせください。



ファクトリーまめしばでは、マシン持ち込みでの、CRキャブレターに対するMノズル&PEEK製リンクロッド装着&セッティングサービスを行っております。その効果は想像以上・・・
ご希望の方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。
作業時間は半日程度ですので、日帰りにて十分に可能となります。
また、愛車を題材にしてのセッティングガイダンスも平行して行いますし、具体的なセッティング方法、ジェット交換要領などもご説明いたします。
たとえば、今の季節でこの組み合わせだから、もっと気温が下がったら、スロージェットをこうしてジェットニードルをこんな感じに・・・とかね・・・
その後、ご自身の手によって、さらに好みのセットに煮詰めて行くのも楽しいものですよ。
具体的な価格等については下記の記事を参照ください。
これを機に、セッティングの迷路から脱出できることを考えれば格安と思います。

Mノズル&PEEK製リンクロッドの装着サービス



大好評のファクトリーまめしばオリジナルオイル開発の経過はこちらにありますので、どうぞご覧になってください。
オリジナルオイルの開発

P1090323.jpg

P1090324.jpg

価格を含めたサービス内容については、こちらをご覧ください。
常に在庫は確保しております。
オリジナルオイルのデリバリーについて



ファクトリーまめしば、新拠点へのアクセスは下記のとおりです。
・東名高速道路大井松田ICから5.5km、所要10分
・小田原厚木道路小田原東ICから5km、所要10分
・小田急小田原線栢山駅から徒歩5分

地図はこちらをご覧下さい。
新拠点の地図



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まめしばスペシャルパーツのインプレ集は下記リンク先を参照ください。
全て、実際に購入していただいた方々から寄せられたものについて、そのままを掲載したものです。


・Mノズル
価格:1個4,000円


・CR-Mキャブレター
価格:1機 165,000円~


・強化フロントアクスルキット
価格:1セット 40,000円


・V-UP16
価格:1個 26,000円


・マルチスパークアンプ(MSA)
価格:1個 38,000円


・ルブロスプロメディック(オイル添加剤)
価格:1L 8,000円


その他、レデューサー、NGCエキゾーストシステム、SOHCエンジニアリング製ピストンキット&コンプリートエンジンなど、様々な部品をプロデュースしております。
いずれも、自信を持ってお勧めできるものばかりです。


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ファクトリーまめしばスペシャルパーツのリンクはこちらです


ファクトリーまめしばスペシャルパーツ

これらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、
mameshiba198★gmail.com(★に@を入れてください)
までどうぞご遠慮なくメールをお送りいただくか、直接お電話をください。



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