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ブリスクLGSプラグのインプレ その8~ニッサンスカイライン(ハコスカ)


小田原市在住のMさんは、3台のカワサキZ、ハーレー、そしてハコスカを所有する旧車マニアなのです。
すでに、3台のZについては、ファクトリーまめしばにてCRキャブレターセッティングをはじめ、様々なモディファイやチューニングを行わせていただいているところですが、つい先日、1台のZ2について、ブリスクLGSプラグを装着させていただきました。

そして本日、Mさんが再度ご訪問くださり、今度はハコスカにブリスクLGSプラグを装着して欲しいと言うのです。
なんでも、先日のZ2における効果が予想以上だったとのこと、それならばハコスカにも・・・ということだそうです。
まあ、基本的には、二輪でも四輪でも同じですし、搭載されたエンジンは、OHCのL型ですので、燃焼室形状は2バルブ半球型、つまり、絶大なる効果が期待できるというものです。

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この、6本のファンネルが奏でる、「コワッ!コワッ」という吸気音がたまりませんね・・・

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点火系は、永井電子製のMDIが装着されていますので、点火能力としても十分なものです。
これまでにも書いてきましたが、極めて広いプラグギャップを持つこのプラグは、大きな放電能力を要求します。
現行車ならばノーマル点火系でも十分ですが、旧車の場合には、点火系チューニングが施されていなければ、十分に機能させることができません。

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さて、6気筒ですので、6本のDOR14LGSを用意します。

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完了です。

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装着後、早速テスト走行に出かけたMさんは、戻って来るなり、満面の笑みです。
まず、エンジンを始動した直後から、それまではステアリングをブルブルと震わせるような振動があったところ、それがすっかり治まってしまいました。
そして、クラッチミートしてアクセルオンした瞬間、出だしがスムーズ&トルクフルに変化、その後の吹けも、実に軽くなったとのことです。
アクセルオンが楽しくて仕方ない・・・
これまでに、相当のコストを投じてチューニング&モディファイを重ねてきたこのマシンですが、たかがプラグを交換しただけでここまでの体感差を得ることができたわけですから、Mさんの満足度の高さも窺えるというものです。

さて、次は、試着して味を占めてしまったレデューサーの投入ですね!





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このブリスクLGSプラグの検証についてはこちらにまとめてありますので、どうぞご覧になってください。

ブリスクプラグ


この、ブリスクLGSプラグのご予約については、こちらに詳細がありますので、この記事記載の要領に従ってご予約をお願いいたします。

ブリスクLGSプラグのご予約について


※ DOR14LGSのみについては、すぐにお渡しできる在庫がありますので、お入り用の方はメールにてご注文ください。
その他のタイプについては、現時点ではバックオーダーですので、ご予約にてお願いいたします。







CR-Mキャブレターの製作や装着セッティングについては、詳細なお見積りをお作りするご用意がありますので、関心をお持ちの方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。


〒250-0852
神奈川県小田原市栢山(カヤマ)2925-3
ファクトリーまめしば
TEL 090-3342-1234
FAX 0465-46-7041
mameshiba198@gmail.com



ファクトリーまめしばでは、これだけの作業を日帰りで行うことができます。
ちなみに、概算のコストは下記の程度となりますので、参考にしてください。

※CRキャブレター関係
・Mノズル 4個 16,000円
・PEEK製リンクロッド 4個 8,000円
・低レートサブリターンスプリング 1本 1,000円
・ジェット代 適宜
・上記組み付け&セッティング工賃 30,000~40,000円
注:スロットルホルダー、スロットルパイプ、スロットルワイヤー等については、私の基準とする操作性や作動性を確保するため、交換させていただくことがあります。

※SP-2関係
・Z用SP-2(Ver.FM) 1セット 79,000円
・NGKパワーケーブル 4本 11,200円
・点火プラグ 4本 1,840円 (イリジウムプラグも選択可)
・上記装着セッティング工賃 15,000~25,000円

作業のご予約については、随時受け付けをしておりますので、ご遠慮なくお問い合わせください。



ファクトリーまめしばでは、マシン持ち込みでの、CRキャブレターに対するMノズル&PEEK製リンクロッド装着&セッティングサービスを行っております。その効果は想像以上・・・
ご希望の方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。
作業時間は半日程度ですので、日帰りにて十分に可能となります。
また、愛車を題材にしてのセッティングガイダンスも平行して行いますし、具体的なセッティング方法、ジェット交換要領などもご説明いたします。
たとえば、今の季節でこの組み合わせだから、もっと気温が下がったら、スロージェットをこうしてジェットニードルをこんな感じに・・・とかね・・・
その後、ご自身の手によって、さらに好みのセットに煮詰めて行くのも楽しいものですよ。
具体的な価格等については下記の記事を参照ください。
これを機に、セッティングの迷路から脱出できることを考えれば格安と思います。

Mノズル&PEEK製リンクロッドの装着サービス



大好評のファクトリーまめしばオリジナルオイル開発の経過はこちらにありますので、どうぞご覧になってください。
オリジナルオイルの開発

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P1090324.jpg

価格を含めたサービス内容については、こちらをご覧ください。
常に在庫は確保しております。
オリジナルオイルのデリバリーについて



ファクトリーまめしば、新拠点へのアクセスは下記のとおりです。
・東名高速道路大井松田ICから5.5km、所要10分
・小田原厚木道路小田原東ICから5km、所要10分
・小田急小田原線栢山駅から徒歩5分

地図はこちらをご覧下さい。
新拠点の地図



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まめしばスペシャルパーツのインプレ集は下記リンク先を参照ください。
全て、実際に購入していただいた方々から寄せられたものについて、そのままを掲載したものです。


・Mノズル
価格:1個4,000円


・CR-Mキャブレター
価格:1機 165,000円~


・強化フロントアクスルキット
価格:1セット 40,000円


・V-UP16
価格:1個 26,000円


・マルチスパークアンプ(MSA)
価格:1個 38,000円


・ルブロスプロメディック(オイル添加剤)
価格:1L 8,000円


その他、レデューサー、NGCエキゾーストシステム、SOHCエンジニアリング製ピストンキット&コンプリートエンジンなど、様々な部品をプロデュースしております。
いずれも、自信を持ってお勧めできるものばかりです。


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ファクトリーまめしばスペシャルパーツ

これらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、
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までどうぞご遠慮なくメールをお送りいただくか、直接お電話をください。



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