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2017年の修行弾丸ツーリング 5月2日~5月3日


毎年恒例の修行弾丸ツーリング、今年も行って参りました。
2011年から始まって、すでに8回目になりますが、こればかりは飽きるということはありません。もう、すでに年中行事となり、参加メンバーたちも、これに焦点を合わせて年間スケジュールを組んでいるほどです。

5月2日午後6時、関東からの参加メンバーが、東名高速足柄SAに集合です。
ここから高速道路をひた走り、当初の目的地は900km先、山口県下関市の小月ICです。
途中、140~160kmごとに給油をつなぎ、夜通し走り続けるのです。
参加メンバーの平均年齢は約50歳、参加マシンは30~40歳というところでしょうか・・・

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今回は、なんと、RZ250で参加のご意見番ですが、途中、キャブレターリセッティングを繰り返しながら走行を続けました。
チューンド2ストロークエンジンでのパーシャル巡航走行は、耐焼き付き性と燃費性のバランス点がシビアなのです。

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西宮名塩SAでは、深夜にもかかわらず、今回の前半参加を見送った関西勢が迎撃してくれました。

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順調に走行を重ね、午前6時には広島県宮島SAに到着、ここで朝食です。
あたりも明るくなりましたし、九州勢との合流地点である小月ICまでもあとわずか・・・
しかし、今回は途中での渋滞が思いのほか激しく、疲労は蓄積しています。
さて、どうなることやら・・・

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午前9時30分、予定よりもやや遅れて小月ICを降り、九州勢、そして先乗りしていた関西勢等と合流を果たしました。

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午前10時30分、角島へと到着しました。
もうすっかり眠気も覚めて、好天の下、気分も最高にツーリングモードです。

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気付くと、こんな人数になっています。
ただただ、楽しい・・・

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福岡県の平尾台です。
ここには、もう何回来たでしょうか・・・
なんか、近所の峠のような気分になってしまいます。
ここで、恒例の交換試乗なども行い、楽しい時間を過ごします。

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ここは、以前にも来たことがあるのですが・・・
たぶん、大分県中津市にある青の洞門というところですね。
平尾台からここまでは、九州勢の先導によって、山の中の広域農道を延々とワインディングランを楽しみました。
前日の朝に起きてから、すでに24時間以上を経過しているのですが、まだまだ元気一杯です。

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この日の宿は、大分県玖珠にある「金太郎」です。
まずは初日の乾杯、この時点で午後7時過ぎ、元気満々ですよ!!

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話題沸騰中のブリスクLGSプラグ、その予約については、こちらに詳細がありますので、この記事記載の要領に従ってご予約をお願いいたします。
初回輸入ロット分の500本は、わずか1日で予約完売となりましたので、この次回輸入ロット分についても、予約なくして入手することはできません。
輸入通関した時点では、予約完売になっている可能性が大ということです。

ブリスクLGSプラグのご予約について


このブリスクLGSプラグの検証については、こちらにまとめてありますので、どうぞご覧になってください。

ブリスクプラグ


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CR-Mキャブレターの製作や装着セッティングについては、詳細なお見積りをお作りするご用意がありますので、関心をお持ちの方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。


〒250-0852
神奈川県小田原市栢山(カヤマ)2925-3
ファクトリーまめしば
TEL 090-3342-1234
FAX 0465-46-7041
mameshiba198@gmail.com








ファクトリーまめしばでは、これだけの作業を日帰りで行うことができます。
ちなみに、概算のコストは下記の程度となりますので、参考にしてください。

※CRキャブレター関係
・Mノズル 4個 16,000円
・PEEK製リンクロッド 4個 8,000円
・低レートサブリターンスプリング 1本 1,000円
・ジェット代 適宜
・上記組み付け&セッティング工賃 30,000~40,000円
注:スロットルホルダー、スロットルパイプ、スロットルワイヤー等については、私の基準とする操作性や作動性を確保するため、交換させていただくことがあります。

※SP-2関係
・Z用SP-2(Ver.FM) 1セット 79,000円
・NGKパワーケーブル 4本 11,200円
・点火プラグ 4本 1,840円 (イリジウムプラグも選択可)
・上記装着セッティング工賃 15,000~25,000円

作業のご予約については、随時受け付けをしておりますので、ご遠慮なくお問い合わせください。



ファクトリーまめしばでは、マシン持ち込みでの、CRキャブレターに対するMノズル&PEEK製リンクロッド装着&セッティングサービスを行っております。その効果は想像以上・・・
ご希望の方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。
作業時間は半日程度ですので、日帰りにて十分に可能となります。
また、愛車を題材にしてのセッティングガイダンスも平行して行いますし、具体的なセッティング方法、ジェット交換要領などもご説明いたします。
たとえば、今の季節でこの組み合わせだから、もっと気温が下がったら、スロージェットをこうしてジェットニードルをこんな感じに・・・とかね・・・
その後、ご自身の手によって、さらに好みのセットに煮詰めて行くのも楽しいものですよ。
具体的な価格等については下記の記事を参照ください。
これを機に、セッティングの迷路から脱出できることを考えれば格安と思います。

Mノズル&PEEK製リンクロッドの装着サービス



大好評のファクトリーまめしばオリジナルオイル開発の経過はこちらにありますので、どうぞご覧になってください。
オリジナルオイルの開発

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価格を含めたサービス内容については、こちらをご覧ください。
常に在庫は確保しております。
オリジナルオイルのデリバリーについて



ファクトリーまめしば、新拠点へのアクセスは下記のとおりです。
・東名高速道路大井松田ICから5.5km、所要10分
・小田原厚木道路小田原東ICから5km、所要10分
・小田急小田原線栢山駅から徒歩5分

地図はこちらをご覧下さい。
新拠点の地図



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まめしばスペシャルパーツのインプレ集は下記リンク先を参照ください。
全て、実際に購入していただいた方々から寄せられたものについて、そのままを掲載したものです。


・Mノズル
価格:1個4,000円


・CR-Mキャブレター
価格:1機 165,000円~


・強化フロントアクスルキット
価格:1セット 40,000円


・V-UP16
価格:1個 26,000円


・マルチスパークアンプ(MSA)
価格:1個 38,000円


・ルブロスプロメディック(オイル添加剤)
価格:1L 8,000円


その他、レデューサー、NGCエキゾーストシステム、SOHCエンジニアリング製ピストンキット&コンプリートエンジンなど、様々な部品をプロデュースしております。
いずれも、自信を持ってお勧めできるものばかりです。


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ファクトリーまめしばスペシャルパーツ

これらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、
mameshiba198★gmail.com(★に@を入れてください)
までどうぞご遠慮なくメールをお送りいただくか、直接お電話をください。



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