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リックマンZ1のエンジン腰上OH その5~シリンダーヘッドの組み付け


MさんのリックマンZ1、作業は順調に進んでおります。
これまでの経過については、これらの記事に詳細がありますので、どうぞお読みになってください。


リックマンZ1のシリンダーヘッドOH その1~現状の確認

リックマンZ1のシリンダーヘッドOH その2~カムホルダーめねじのチェックとポート段付き修正

リックマンZ1のシリンダーヘッドOH その3~謎のピストン

リックマンZ1のエンジン腰上OH その4~SOHCエンジニアリング製70mmピストンキットの組み付け





さて、シリンダー&ピストンの組み立てを完了しましたので、次はシリンダーヘッドを組み付けましょう。

今回のシリンダーヘッドに施したオーバーホールメニューは下記のとおりです。
もう、これはセオリーどおり、基本中の基本作業となると同時に、これをしなければエンジンオーバーホールしたとは言えません。
・バルブガイド製作&交換
・バルブシートカット

そして、交換する純正部品は下記のとおりです。
・吸排気バルブ
・バルブスプリング
・バルブコッター
・ステムシール
・カムチェーンテンショナー類

P3240091.jpg






加工から上がって来たシリンダーヘッドは、各部を念入りに洗浄した上でエアブローを行います。
そして、バルブを組み付ける前には、バルブガイドにバルブを慎重に挿入し、内部に異物などが付着していないかどうかを確認します。
このときに、わずかでも違和感があったならば、再度チェックをしなければなりません。
エンジンに限らずですが、機械の組み立てというのは、このように細心の注意を払いつつ、慎重に行うというのが基本です。
「まあ、いいか・・・」は許されません。

P3240092.jpg






バルブステムに塗ったオイルのスムーズな抵抗感を感じつつ、スムーズに抜き差しできるかを確認しましょう。







バルブステムには、モリブデンペーストをスプレーし、初期のかじりを未然防止しましょう。

P3240094.jpg






バルブスプリング等の部品を確認します。
新品ですが、組み付け前の洗浄を怠ってはなりません。
全ては、念には念を入れて、全て自分自身で確認するのです。
メーカーで梱包作業をしている人間を頭から信用するほどおめでたくあってはならないということです。

P3240095.jpg






バルブを組み付けます。

P3240096.jpg






シリンダーヘッドの組み立てを完了しました。

P3280124.jpg






カムチェーンテンショナーやローラー類も全て新品に交換します。
けっこうなコストがかかりますが、せっかくオーバーホールするのに、こういうところで妥協しても、良いことはありません。

P3280122.jpg






さて、シリンダーヘッドを載せる前に、忘れ物がないかどうかを確認しましょう。
ヘッドガスケット、センターOリング、ダウエルピン、テンショナーローラー類などです。

P3280123.jpg






ヘッドを載せたら、軽くプラスチックハンマーで叩いて落ち着かせ、指定順番にヘッドナットを締め付けて行きます。
この時、中心から外側に向かって、歪を逃がすように、そして2回に分けて規定トルクまで締め付けてやります。
適当にやっても壊れるわけではないのかも知れませんが、より良いと思われることを丁寧に心を込めて・・・

P3280125.jpg













CR-Mキャブレターの製作や装着セッティングについては、詳細なお見積りをお作りするご用意がありますので、関心をお持ちの方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。


〒250-0852
神奈川県小田原市栢山(カヤマ)2925-3
ファクトリーまめしば
TEL 090-3342-1234
FAX 0465-46-7041
mameshiba198@gmail.com








ファクトリーまめしばでは、これだけの作業を日帰りで行うことができます。
ちなみに、概算のコストは下記の程度となりますので、参考にしてください。

※CRキャブレター関係
・Mノズル 4個 16,000円
・PEEK製リンクロッド 4個 8,000円
・低レートサブリターンスプリング 1本 1,000円
・ジェット代 適宜
・上記組み付け&セッティング工賃 30,000~40,000円
注:スロットルホルダー、スロットルパイプ、スロットルワイヤー等については、私の基準とする操作性や作動性を確保するため、交換させていただくことがあります。

※SP-2関係
・Z用SP-2(Ver.FM) 1セット 79,000円
・NGKパワーケーブル 4本 11,200円
・点火プラグ 4本 1,840円 (イリジウムプラグも選択可)
・上記装着セッティング工賃 15,000~25,000円

作業のご予約については、随時受け付けをしておりますので、ご遠慮なくお問い合わせください。



ファクトリーまめしばでは、マシン持ち込みでの、CRキャブレターに対するMノズル&PEEK製リンクロッド装着&セッティングサービスを行っております。その効果は想像以上・・・
ご希望の方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。
作業時間は半日程度ですので、日帰りにて十分に可能となります。
また、愛車を題材にしてのセッティングガイダンスも平行して行いますし、具体的なセッティング方法、ジェット交換要領などもご説明いたします。
たとえば、今の季節でこの組み合わせだから、もっと気温が下がったら、スロージェットをこうしてジェットニードルをこんな感じに・・・とかね・・・
その後、ご自身の手によって、さらに好みのセットに煮詰めて行くのも楽しいものですよ。
具体的な価格等については下記の記事を参照ください。
これを機に、セッティングの迷路から脱出できることを考えれば格安と思います。

Mノズル&PEEK製リンクロッドの装着サービス



大好評のファクトリーまめしばオリジナルオイル開発の経過はこちらにありますので、どうぞご覧になってください。
オリジナルオイルの開発

P1090323.jpg

P1090324.jpg

価格を含めたサービス内容については、こちらをご覧ください。
常に在庫は確保しております。
オリジナルオイルのデリバリーについて



ファクトリーまめしば、新拠点へのアクセスは下記のとおりです。
・東名高速道路大井松田ICから5.5km、所要10分
・小田原厚木道路小田原東ICから5km、所要10分
・小田急小田原線栢山駅から徒歩5分

地図はこちらをご覧下さい。
新拠点の地図



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まめしばスペシャルパーツのインプレ集は下記リンク先を参照ください。
全て、実際に購入していただいた方々から寄せられたものについて、そのままを掲載したものです。


・Mノズル
価格:1個4,000円


・CR-Mキャブレター
価格:1機 165,000円~


・強化フロントアクスルキット
価格:1セット 40,000円


・V-UP16
価格:1個 26,000円


・マルチスパークアンプ(MSA)
価格:1個 38,000円


・ルブロスプロメディック(オイル添加剤)
価格:1L 8,000円


その他、レデューサー、NGCエキゾーストシステム、SOHCエンジニアリング製ピストンキット&コンプリートエンジンなど、様々な部品をプロデュースしております。
いずれも、自信を持ってお勧めできるものばかりです。


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これらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、
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までどうぞご遠慮なくメールをお送りいただくか、直接お電話をください。



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