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ハイエースとソリオのオイル交換~ファクトリーまめしばオリジナルオイル


これまでにも散々、イヤというほどに繰り返し書いてきていますが、4ストロークエンジンにおいて、最も重要なメンテナンスは、オイル交換なのです。
これについて、安いオイルを頻繁に交換するのが経済的で良いなどという話を聞いたりすることがありますが、何を根拠にそんなことを言うのか、全く理解に苦しみます。
エンジン内部の潤滑を担保し、その摩耗や劣化を防いでいるのは、オイルの持つ潤滑性能そのものですので、それが安価な低レベルのもので良いはずがありません。

また、オイルの性能は、エンジンフィーリングやパフォーマンスを大きく左右します。
良いオイルを入れた時の、軽くスムーズにしっとりと回るフィーリングを知ってしまったら、もう安価なオイルなど使う気にすらならないはず・・・

ファクトリーまめしばの社用車として大活躍中のハイエースに使用しているのは、ファクトリーまめしばオリジナルのFMシリーズオイルを製造していただいているルブロスさんにて特別調合していただいた、ハイエースディーゼル専用のオリジナルバージョンオイルです。
このハイエース、昨年の車検時に、ディーラーさんにてご親切にもオイル交換されてしまいました。もちろん、トヨタ純正オイルですので、その基本的性能や品質に問題があるわけではありませんが、所詮は安価な標準品です。
なんとなくエンジンはガサついた感じで振動も多く、加速も芳しくない・・・いかにもディーゼルエンジン搭載の実用車というものになってしまいました。

どうにも我慢することができなくなり、交換することにしました。

P3110001.jpg







このハイエース、ファクトリーまめしばの実験用車両でもありますので、当然のごとくレデューサーも装着しています。
それも、クワッドリードの2丁がけです。
そもそもディーゼルエンジンは圧縮比が高いことでポンピングロスも多い傾向にありますので、レデューサーの効果はてきめんです。
ディーゼルエンジン特有のゴリゴリしたラフな燃焼感がすっかり影を潜め、まるでガソリンエンジンに乗せ換えたのかと錯覚するようなスムーズでジェントルなフィーリングに一変します。
また、燃費向上効果も相当なレベルです。

P3110003.jpg






さあ、ファクトリーまめしばオリジナルのハイエース専用オイルを入れてやりましょう。

P3110002.jpg






ああ、元に戻りました。このフィーリングを知ってしまうと、もう他のオイルを使う気にはなりませんね。
クワッドリードレデューサーの2丁がけと相まって、ウチのハイエースは他とは一味、いや、二味は違いますよ。


ついでではありませんが、もう一台の社用車であるスズキソリオもオイル交換しました。
オイルはもちろん、ファクトリーまめしばオリジナルの四輪用FM-30です。

P3110004.jpg

P3110005.jpg






バイク用のFM-1、FM-1.5、FM-2については、すでに多くのバイク乗りにご支持をいただくに至りました。
ご使用くださっている方々は、そのパフォーマンスにご満足いただけているものと思いますが、同じ感動を自家用車でも味わってみてください。
この、ハイエースディーゼル専用オイル及び四輪用FMシリーズオイルについても、ご注文をいただければ製作デリバリーいたします。









CR-Mキャブレターの製作や装着セッティングについては、詳細なお見積りをお作りするご用意がありますので、関心をお持ちの方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。


〒250-0852
神奈川県小田原市栢山(カヤマ)2925-3
ファクトリーまめしば
TEL 090-3342-1234
FAX 0465-46-7041
mameshiba198@gmail.com








ファクトリーまめしばでは、これだけの作業を日帰りで行うことができます。
ちなみに、概算のコストは下記の程度となりますので、参考にしてください。

※CRキャブレター関係
・Mノズル 4個 16,000円
・PEEK製リンクロッド 4個 8,000円
・低レートサブリターンスプリング 1本 1,000円
・ジェット代 適宜
・上記組み付け&セッティング工賃 30,000~40,000円
注:スロットルホルダー、スロットルパイプ、スロットルワイヤー等については、私の基準とする操作性や作動性を確保するため、交換させていただくことがあります。

※SP-2関係
・Z用SP-2(Ver.FM) 1セット 79,000円
・NGKパワーケーブル 4本 11,200円
・点火プラグ 4本 1,840円 (イリジウムプラグも選択可)
・上記装着セッティング工賃 15,000~25,000円

作業のご予約については、随時受け付けをしておりますので、ご遠慮なくお問い合わせください。



ファクトリーまめしばでは、マシン持ち込みでの、CRキャブレターに対するMノズル&PEEK製リンクロッド装着&セッティングサービスを行っております。その効果は想像以上・・・
ご希望の方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。
作業時間は半日程度ですので、日帰りにて十分に可能となります。
また、愛車を題材にしてのセッティングガイダンスも平行して行いますし、具体的なセッティング方法、ジェット交換要領などもご説明いたします。
たとえば、今の季節でこの組み合わせだから、もっと気温が下がったら、スロージェットをこうしてジェットニードルをこんな感じに・・・とかね・・・
その後、ご自身の手によって、さらに好みのセットに煮詰めて行くのも楽しいものですよ。
具体的な価格等については下記の記事を参照ください。
これを機に、セッティングの迷路から脱出できることを考えれば格安と思います。

Mノズル&PEEK製リンクロッドの装着サービス



大好評のファクトリーまめしばオリジナルオイル開発の経過はこちらにありますので、どうぞご覧になってください。
オリジナルオイルの開発

P1090323.jpg

P1090324.jpg

価格を含めたサービス内容については、こちらをご覧ください。
常に在庫は確保しております。
オリジナルオイルのデリバリーについて



ファクトリーまめしば、新拠点へのアクセスは下記のとおりです。
・東名高速道路大井松田ICから5.5km、所要10分
・小田原厚木道路小田原東ICから5km、所要10分
・小田急小田原線栢山駅から徒歩5分

地図はこちらをご覧下さい。
新拠点の地図



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まめしばスペシャルパーツのインプレ集は下記リンク先を参照ください。
全て、実際に購入していただいた方々から寄せられたものについて、そのままを掲載したものです。


・Mノズル
価格:1個4,000円


・CR-Mキャブレター
価格:1機 165,000円~


・強化フロントアクスルキット
価格:1セット 40,000円


・V-UP16
価格:1個 26,000円


・マルチスパークアンプ(MSA)
価格:1個 38,000円


・ルブロスプロメディック(オイル添加剤)
価格:1L 8,000円


その他、レデューサー、NGCエキゾーストシステム、SOHCエンジニアリング製ピストンキット&コンプリートエンジンなど、様々な部品をプロデュースしております。
いずれも、自信を持ってお勧めできるものばかりです。


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ファクトリーまめしばスペシャルパーツのリンクはこちらです

ファクトリーまめしばスペシャルパーツ

これらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、
mameshiba198★gmail.com(★に@を入れてください)
までどうぞご遠慮なくメールをお送りいただくか、直接お電話をください。



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神奈川県小田原市栢山(カヤマ)2925-3
ファクトリーまめしば
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