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チューンドサニトラにレデューサーを装着


クランクケースブリーザーに、鋭敏な開閉レスポンスを有するリードバルブ式ワンウェイバルブを装着することによって、クランクケース内を減圧する、これは、多くの方が想像する以上の効果を発揮するのです。
内燃機関における損失のうち、メカニカルなフリクションロスや熱損失などと並んで、極めて大きな比重を占めるのがポンピングロスです。
クランクケース内圧は、このポンピングロスを増大させる要因のひとつですので、これを減圧することによって、様々な効果を生むのです。
多くのレーシングエンジンを始め、四輪、二輪を問わずして、ノーマル状態でも減圧されているものが少なくないという現実を見れば、このクランクケース内減圧の効果について、疑いを差し挟む余地はありません。

この、マエカワエンジニアリングさんが開発製造するレデューサーは、私も実験開発に参画させていただきましたが、現時点においても、市販されている減圧デバイスの中では、抜きんでた高効率を持つものです。


レデューサーの実験についてはこちらにまとめてあります。
クランクケース内減圧とはどういうことなのか、その原理にまで及んだ膨大な記事の数々をお読みいただければ、きっと納得していただけることでしょう。

レデューサーによるクランクケース内減圧


昨日、東京都のMさんにおいでいただき、愛車のチューンドサニートラックにレデューサーを装着してくださいました。
Mさんは、某オートバイショップに勤務される、ベテランプロメカニックなのですが、このサニトラをチューニングするのが趣味なんだそうです。

P1193894.jpg







ボンネットを開けると、これはまた好きモノにはたまりませんね。

P1193892.jpg






レデューサーは、クランクケースブリーザーホースに挿入するだけという、極めて容易に装着できるものです。
こんなものをポンと装着しただけで、ここまでエンジンがスムーズに回るようになるものなのか、ちょっと驚きのレベルです。
このエンジン、フライホイールを相当に軽量化しているそうなのですが、ただでさえも緩くなっているエンブレがさらにスムーズ&マイルドになり、低回転域でのギクシャク感が相当に軽減された様子です。
まあ、それがクランクケース内減圧の典型的効果です。

P1193893.jpg







装着後、近所をテストランしたMさんも、たいそうご満足くださったようで、今後は、お店のバイクユーザーにも勧めて行きたいとのことです。
Mさん、今後とも、よろしくお願いいたします。














ファクトリーまめしばでは、これだけの作業を日帰りで行うことができます。
ちなみに、概算のコストは下記の程度となりますので、参考にしてください。

※CRキャブレター関係
・Mノズル 4個 16,000円
・PEEK製リンクロッド 4個 8,000円
・低レートサブリターンスプリング 1本 1,000円
・ジェット代 適宜
・上記組み付け&セッティング工賃 30,000~40,000円
注:スロットルホルダー、スロットルパイプ、スロットルワイヤー等については、私の基準とする操作性や作動性を確保するため、交換させていただくことがあります。

※SP-2関係
・Z用SP-2(Ver.FM) 1セット 79,000円
・NGKパワーケーブル 4本 11,200円
・点火プラグ 4本 1,840円 (イリジウムプラグも選択可)
・上記装着セッティング工賃 15,000~25,000円

作業のご予約については、随時受け付けをしておりますので、ご遠慮なくお問い合わせください。



ファクトリーまめしばでは、マシン持ち込みでの、CRキャブレターに対するMノズル&PEEK製リンクロッド装着&セッティングサービスを行っております。その効果は想像以上・・・
ご希望の方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。
作業時間は半日程度ですので、日帰りにて十分に可能となります。
また、愛車を題材にしてのセッティングガイダンスも平行して行いますし、具体的なセッティング方法、ジェット交換要領などもご説明いたします。
たとえば、今の季節でこの組み合わせだから、もっと気温が下がったら、スロージェットをこうしてジェットニードルをこんな感じに・・・とかね・・・
その後、ご自身の手によって、さらに好みのセットに煮詰めて行くのも楽しいものですよ。
具体的な価格等については下記の記事を参照ください。
これを機に、セッティングの迷路から脱出できることを考えれば格安と思います。

Mノズル&PEEK製リンクロッドの装着サービス



大好評のファクトリーまめしばオリジナルオイル開発の経過はこちらにありますので、どうぞご覧になってください。
オリジナルオイルの開発

P1090323.jpg

P1090324.jpg

価格を含めたサービス内容については、こちらをご覧ください。
常に在庫は確保しております。
オリジナルオイルのデリバリーについて



ファクトリーまめしば、新拠点へのアクセスは下記のとおりです。
・東名高速道路大井松田ICから5.5km、所要10分
・小田原厚木道路小田原東ICから5km、所要10分
・小田急小田原線栢山駅から徒歩5分

地図はこちらをご覧下さい。
新拠点の地図



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まめしばスペシャルパーツのインプレ集は下記リンク先を参照ください。
全て、実際に購入していただいた方々から寄せられたものについて、そのままを掲載したものです。


・Mノズル
価格:1個4,000円


・CR-Mキャブレター
価格:1機 165,000円~


・強化フロントアクスルキット
価格:1セット 40,000円


・V-UP16
価格:1個 26,000円


・マルチスパークアンプ(MSA)
価格:1個 38,000円


・ルブロスプロメディック(オイル添加剤)
価格:1L 8,000円


その他、レデューサー、NGCエキゾーストシステム、SOHCエンジニアリング製ピストンキット&コンプリートエンジンなど、様々な部品をプロデュースしております。
いずれも、自信を持ってお勧めできるものばかりです。


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ファクトリーまめしばスペシャルパーツのリンクはこちらです


ファクトリーまめしばスペシャルパーツ

これらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、
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までどうぞご遠慮なくメールをお送りいただくか、直接お電話をください。



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