2016.11/24 [Thu]
フルオリジナル＆ミントコンディションのＺ１０００ＭＫ２を目覚めさせる
私も長いこと様々なバイクに触れてきました。
もう、３５年以上でしょうかね・・・
それなりに経験値も積み重ねてきましたし、多くのバイクを見て、そして触れてきましたので、普通よりは多少は見る目も養われているのではないかと思っています。
私は別にコレクターでも収集マニアでもありません。
でも、ここまでコンディションの良いオリジナル車両を見てしまうと、ついつい食指が動いてしまい・・・
そんなわけで、こんなものも手元にあったりするのです。
まあ、現金で持っているよりもいいでしょ。
とりあえず、今のところは走らせるつもりが具体的にあるわけではないのですが、定期的にチェックすることも大切なことです。
素晴らしく美しい外装類もオリジナル塗装のままです。
おそらく、湿気がない冷暗所に保管されていたのではないでしょうか、色褪せなどもありませんし、錆もほとんどない状態です。
先にも書きましたが、こんな個体があるんですね。
外側だけではなく、シート下などもこんな状態です。
オーナーズマニュアル、純正工具、そして各コーションラベルなどもきれいに残っています。
走行距離は２万マイル、これが実走かどうかはわかりませんが、まあ、各部の状態を見ても、信憑性は高いのではないかと思っています。
さあ、コンプレッションを計測してみましょう。
冷間時ですので、やや低く出るのはわかっていますが、現状を把握するという点においては意味があります。
見事に、各気筒は９～１０キロという、ノーマルエンジンとしては十分な値を示しました。
バッテリーを搭載し、各プラグに火が飛ぶことを確認し、キャブレターにガソリンを通してエンジン始動を試みました。
予想以上にあっけなくエンジンは始動し、実にスムーズ＆トルクフルな吹けをすることがわかりました。
実は、入手以来、エンジンをかけたことがなかったんです。
まあ、とりあえずは乗るつもりもなかったのでね・・・眺めて楽しむつもりだったんです。
・
せっかくエンジンを始動させたので、各部をチェックしてみましたが、全て問題はありませんでした。
充電電圧も、アイドリングで１４Ｖ以上をマークしますので、全くの及第点です。
さあ、身体検査は無事に合格しましたので、バッテリーを外し、キャブレターのガソリンを抜き、ワックスがけや各部の防錆処理を施して、再度の休眠と相成ります。
さて、次はこいつも身体検査しなくてはね。
こいつは、なんと新車当時のタイヤはそのまま嵌っているという、今日のＭＫ２以上のミントコンディションなのですが、なにせ、１９８０年から、３６年間という実に長い眠りについたままというタマですから、目覚めさせるのはちょっと手間かな・・・
ブレンボラグビーの専用サポートが完成しました。
予約注文については、こちらをご覧ください。
ブレンボラグビー専用サポートの予約受付について
ファクトリーまめしばでは、これだけの作業を日帰りで行うことができます。
ちなみに、概算のコストは下記の程度となりますので、参考にしてください。
※ＣＲキャブレター関係
・Ｍノズル ４個 １６，０００円
・ＰＥＥＫ製リンクロッド ４個 ８，０００円
・低レートサブリターンスプリング １本 １，０００円
・ジェット代 適宜
・上記組み付け＆セッティング工賃 ３０，０００～４０，０００円
注：スロットルホルダー、スロットルパイプ、スロットルワイヤー等については、私の基準とする操作性や作動性を確保するため、交換させていただくことがあります。
※ＳＰ－２関係
・Ｚ用ＳＰ－２(Ver.FM) １セット ７９，０００円
・ＮＧＫパワーケーブル ４本 １１，２００円
・点火プラグ ４本 １，８４０円 （イリジウムプラグも選択可）
・上記装着セッティング工賃 １５，０００～２５，０００円
作業のご予約については、随時受け付けをしておりますので、ご遠慮なくお問い合わせください。
ファクトリーまめしばでは、マシン持ち込みでの、ＣＲキャブレターに対するＭノズル＆ＰＥＥＫ製リンクロッド装着＆セッティングサービスを行っております。その効果は想像以上・・・
ご希望の方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。
作業時間は半日程度ですので、日帰りにて十分に可能となります。
また、愛車を題材にしてのセッティングガイダンスも平行して行いますし、具体的なセッティング方法、ジェット交換要領などもご説明いたします。
たとえば、今の季節でこの組み合わせだから、もっと気温が下がったら、スロージェットをこうしてジェットニードルをこんな感じに・・・とかね・・・
その後、ご自身の手によって、さらに好みのセットに煮詰めて行くのも楽しいものですよ。
具体的な価格等については下記の記事を参照ください。
これを機に、セッティングの迷路から脱出できることを考えれば格安と思います。
Ｍノズル＆ＰＥＥＫ製リンクロッドの装着サービス
大好評のファクトリーまめしばオリジナルオイル開発の経過はこちらにありますので、どうぞご覧になってください。
オリジナルオイルの開発
価格を含めたサービス内容については、こちらをご覧ください。
常に在庫は確保しております。
オリジナルオイルのデリバリーについて
ファクトリーまめしば、新拠点へのアクセスは下記のとおりです。
・東名高速道路大井松田ICから５．５ｋｍ、所要１０分
・小田原厚木道路小田原東ICから５ｋｍ、所要１０分
・小田急小田原線栢山駅から徒歩５分
地図はこちらをご覧下さい。
新拠点の地図
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まめしばスペシャルパーツのインプレ集は下記リンク先を参照ください。
全て、実際に購入していただいた方々から寄せられたものについて、そのままを掲載したものです。
・Ｍノズル
価格：１個４，０００円
・ＣＲ－Ｍキャブレター
価格：１機 １６５，０００円～
・強化フロントアクスルキット
価格：１セット ４０，０００円
・Ｖ－ＵＰ１６
価格：１個 ２６，０００円
・マルチスパークアンプ（ＭＳＡ）
価格：１個 ３８，０００円
・ルブロスプロメディック（オイル添加剤）
価格：１Ｌ ８，０００円
その他、レデューサー、ＮＧＣエキゾーストシステム、ＳＯＨＣエンジニアリング製ピストンキット&コンプリートエンジンなど、様々な部品をプロデュースしております。
いずれも、自信を持ってお勧めできるものばかりです。
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ファクトリーまめしばスペシャルパーツのリンクはこちらです
ファクトリーまめしばスペシャルパーツ
これらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、
mameshiba198★gmail.com（★に@を入れてください）
までどうぞご遠慮なくメールをお送りいただくか、直接お電話をください。
〒２５０－０８５２
神奈川県小田原市栢山（カヤマ）２９２５－３
ファクトリーまめしば
TEL ０９０－３３４２－１２３４
FAX ０４６５－４６－７０４１
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