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フルレストア済コンプリートZ1 その1


Z専門を謳う業者から購入したフルレストア済コンプリートZ1なのですが、ヘッドカバーからのオイル漏れを直して欲しいということで持ち込まれてきました。
現車を見せていただいたところ、ガスケットとオイルシール交換程度で対処できそうでしたのでお引き受けすることとしました。

新車以上の美しさと言っても過言ではないほどのマシンです。

PC212933.jpg

PC212932.jpg






ところが、ヘッドカバーを外してみたところ、これはちょっと・・・ということになりましたので、カムシャフトまでを取り外すことになってしまいました。

PC202923.jpg







これが摘出したカムシャフトです。ノーマルカムですね。

PC202924.jpg







アップしてみましょう。
ご覧のとおり、数か所のカム山には、けっこうひどいカジリがあります。

PC202925.jpg

PC202926.jpg

PC202927.jpg






ここまでに外観をきれいに仕上げたにもかかわらず、重要なエンジンパーツのひとつであるカムシャフトにこんなものを使うのですね。
Zのノーマルカム、中古良品を探すことに苦労などしませんし、大した値段でもないのですから、交換すれば良いのにと思うのですが、この手の業者はそれすらもケチるのでしょうか。

そして、バルブクリアランスもチェックしてみたのですが、8か所のクリアランスは、0.06mm~0.17mmというばらつき具合でしたので、きちんと調整したとは思えません。

PC202931.jpg






以前に、旧車を購入する際のことについてこんな記事を書きましたが、まさにこういうことなのです。

ベースマシンの入手について










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