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Z1000LTDの初期化&ライトチューニング その27~アドバンテージKYBリアショック 80‘s(試作品)を装着


先日、この記事にて、アドバンテージKYBの新しいリアサスペンションについてご紹介しました。

アドバンテージKYBリアショック 80‘s
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-2108.html


コンセプトは、ノーマル車体のカワサキZにそのままベストマッチするというものです。
あくまでもストリートユースにおける乗り心地や安定性を最優先にするため、ばねレートやダンピングの設定については、レースユースを対象から除外しました。
ごく普通のライダーが、ノーマル車体のZで楽しく快適に乗るためのハイクォリティーサスペンションということです。

先日、量産試作品が届きました。

PB142506.jpg

PB142508.jpg






伸び側ダンパー調整は10段です。
マイナスドライバーで簡単に調整することができます。
そして、1クリックあたりの変化量も少ない設定ですので、各位置を有効に使うことができます。

PB142507.jpg






早速、Z1000LTDに装着フィッティングテストをしてみましたよ。
古き良き時代を彷彿とさせるデザインですので、全体の雰囲気にマッチしています。

PB152532.jpg

PB152530.jpg






Z1000LTDの場合、チェーンケースへの干渉が認められましたので、ケースを削ることで対処しました。

PB152531.jpg







このリアサスペンションについては、12月中には本格デリバリーが開始されます。
当初は今月中の予定だったのですが、やや遅れ気味です。

・アドバンテージKYB 80‘S
 68,000円

アドバンテージ代理店であるファクトリーまめしばでも販売しておりますし、現物を確認できるのはウチだけです。
関心をお持ちの方は、ぜひ見に来てください。
そして、予約も受付しておりますので、ご購入を検討しているのであれば、ぜひお問い合わせください。








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ご希望の方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。
作業時間は半日程度ですので、日帰りにて十分に可能となります。
また、愛車を題材にしてのセッティングガイダンスも平行して行いますし、具体的なセッティング方法、ジェット交換要領などもご説明いたします。
たとえば、今の季節でこの組み合わせだから、もっと気温が下がったら、スロージェットをこうしてジェットニードルをこんな感じに・・・とかね・・・
その後、ご自身の手によって、さらに好みのセットに煮詰めて行くのも楽しいものですよ。
具体的な価格等については下記の記事を参照ください。
これを機に、セッティングの迷路から脱出できることを考えれば格安と思います。

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P1090323.jpg

P1090324.jpg

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