2015.11/15 [Sun]
Ｚ１０００ＬＴＤの初期化＆ライトチューニング その２７～アドバンテージＫＹＢリアショック ８０‘ｓ（試作品）を装着
先日、この記事にて、アドバンテージＫＹＢの新しいリアサスペンションについてご紹介しました。
アドバンテージＫＹＢリアショック ８０‘ｓ
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-2108.html
コンセプトは、ノーマル車体のカワサキＺにそのままベストマッチするというものです。
あくまでもストリートユースにおける乗り心地や安定性を最優先にするため、ばねレートやダンピングの設定については、レースユースを対象から除外しました。
ごく普通のライダーが、ノーマル車体のＺで楽しく快適に乗るためのハイクォリティーサスペンションということです。
先日、量産試作品が届きました。
伸び側ダンパー調整は１０段です。
マイナスドライバーで簡単に調整することができます。
そして、１クリックあたりの変化量も少ない設定ですので、各位置を有効に使うことができます。
早速、Ｚ１０００ＬＴＤに装着フィッティングテストをしてみましたよ。
古き良き時代を彷彿とさせるデザインですので、全体の雰囲気にマッチしています。
Ｚ１０００ＬＴＤの場合、チェーンケースへの干渉が認められましたので、ケースを削ることで対処しました。
このリアサスペンションについては、１２月中には本格デリバリーが開始されます。
当初は今月中の予定だったのですが、やや遅れ気味です。
・アドバンテージＫＹＢ ８０‘Ｓ
６８，０００円
アドバンテージ代理店であるファクトリーまめしばでも販売しておりますし、現物を確認できるのはウチだけです。
関心をお持ちの方は、ぜひ見に来てください。
そして、予約も受付しておりますので、ご購入を検討しているのであれば、ぜひお問い合わせください。
ファクトリーまめしばでは、マシン持ち込みでの、ＣＲキャブレターに対するＭノズル＆ＰＥＥＫ製リンクロッド装着＆セッティングサービスを行っております。その効果は想像以上・・・
ご希望の方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。
作業時間は半日程度ですので、日帰りにて十分に可能となります。
また、愛車を題材にしてのセッティングガイダンスも平行して行いますし、具体的なセッティング方法、ジェット交換要領などもご説明いたします。
たとえば、今の季節でこの組み合わせだから、もっと気温が下がったら、スロージェットをこうしてジェットニードルをこんな感じに・・・とかね・・・
その後、ご自身の手によって、さらに好みのセットに煮詰めて行くのも楽しいものですよ。
具体的な価格等については下記の記事を参照ください。
これを機に、セッティングの迷路から脱出できることを考えれば格安と思います。
Ｍノズル＆ＰＥＥＫ製リンクロッドの装着サービス
大好評のファクトリーまめしばオリジナルオイル開発の経過はこちらにありますので、どうぞご覧になってください。
オリジナルオイルの開発
価格を含めたサービス内容については、こちらをご覧ください。
常に在庫は確保しております。
オリジナルオイルのデリバリーについて
ファクトリーまめしば、新拠点へのアクセスは下記のとおりです。
・東名高速道路大井松田ICから５．５ｋｍ、所要１０分
・小田原厚木道路小田原東ICから５ｋｍ、所要１０分
・小田急小田原線栢山駅から徒歩５分
地図はこちらをご覧下さい。
新拠点の地図
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まめしばスペシャルパーツのインプレ集は下記リンク先を参照ください。
全て、実際に購入していただいた方々から寄せられたものについて、そのままを掲載したものです。
・Ｍノズル
価格：１個４，０００円
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その他、レデューサー、ＮＧＣエキゾーストシステム、ＳＯＨＣエンジニアリング製ピストンキット&コンプリートエンジンなど、様々な部品をプロデュースしております。
いずれも、自信を持ってお勧めできるものばかりです。
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ファクトリーまめしばスペシャルパーツのリンクはこちらです
ファクトリーまめしばスペシャルパーツ
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