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2015年秋のミクニ、テリー&カリーレーシングOBツーリング


毎年、秋の恒例行事となった、ミクニテリーカリーレーシングOBツーリング、今年も参加して参りました。
当時の気化器開発やテスト走行、そしてレース参戦やレースサポート業務などを重ねてきた筋金入りの強者が集う、実にコアでハードな集団・・・
昨年の様子はこちらにありますので、どうぞご覧になってください。

http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-1911.html



さて、午前6時30分、中央高速の初狩PAに集合です。
初日は生憎の雨模様となりましたが、ツーリングの楽しさに天候は関係ありません。まあ、晴れの方がいいのは事実ですが・・・
とにもかくにも、元気いっぱいのオヤジ達が大集合と相成りました。

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途中、双葉SAにて給油と朝食です。

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西に向かうにつれて徐々に天候は回復しました。
ここは、道の駅「飛騨たかね工房」です。
ここまでの区間、ハーフウェットの路面にもかかわらず、各自、絶妙のマシンコントロールで快走しました。
こういう悪条件下でもきちんと走れるマシンセッティングの賜物ということですね。
やっぱりバイクは走り込まないとダメです。

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さて、幹事役のMAXさんが音頭を取って乾杯です。
ここからが本番・・・なのですが、最もおいしい部分は放送禁止ネタの連発でしたので、ここでは差し控えさせていただきましょう。

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狼藉者を含めて、まさに宴たけなわ・・・楽しいです!!

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翌日は晴天、前日に走れなかったコースを含めて、これからワインディングを堪能しましょう。
まずは給油です。

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中高速ワインディングから落ち葉だらけのグネグネ酷道まで、あらゆるバリエーションのワインディングを存分に走り回りました。
ここは、御嶽山を望む展望台です。

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かつて、青春の全てをオートバイにまつわる事柄に傾注した若者たちでしたが、あれから20数年の歳月が経過し、それぞれが異なる道を歩み、現在に至ります。
しかし、それでもなお友情と連帯は途切れることなく連綿と続き、こうして共にマシンを走らせ集い続けています。
それは、かの日、いかに真剣な日々を過ごした証でもあり、終生の財産でもあるのです。
また来年も楽しいツーリングに行きましょう!













ファクトリーまめしばでは、マシン持ち込みでの、CRキャブレターに対するMノズル&PEEK製リンクロッド装着&セッティングサービスを行っております。その効果は想像以上・・・
ご希望の方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。
作業時間は半日程度ですので、日帰りにて十分に可能となります。
また、愛車を題材にしてのセッティングガイダンスも平行して行いますし、具体的なセッティング方法、ジェット交換要領などもご説明いたします。
たとえば、今の季節でこの組み合わせだから、もっと気温が下がったら、スロージェットをこうしてジェットニードルをこんな感じに・・・とかね・・・
その後、ご自身の手によって、さらに好みのセットに煮詰めて行くのも楽しいものですよ。
具体的な価格等については下記の記事を参照ください。
これを機に、セッティングの迷路から脱出できることを考えれば格安と思います。

Mノズル&PEEK製リンクロッドの装着サービス



大好評のファクトリーまめしばオリジナルオイル開発の経過はこちらにありますので、どうぞご覧になってください。
オリジナルオイルの開発

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価格を含めたサービス内容については、こちらをご覧ください。
常に在庫は確保しております。
オリジナルオイルのデリバリーについて



ファクトリーまめしば、新拠点へのアクセスは下記のとおりです。
・東名高速道路大井松田ICから5.5km、所要10分
・小田原厚木道路小田原東ICから5km、所要10分
・小田急小田原線栢山駅から徒歩5分

地図はこちらをご覧下さい。
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その他、レデューサー、NGCエキゾーストシステム、SOHCエンジニアリング製ピストンキット&コンプリートエンジンなど、様々な部品をプロデュースしております。
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