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CB750K1にCR-M31を装着セッティング


亡父の形見、それが腕時計や万年筆などであれば、手元に置いて磨き込み、その感触を味わいながら様々な思いを巡らせることができるのでしょう。不謹慎な表現かもしれませんが、それは始末の良い一品とも言えるのです。

それがバイクだったとしたら・・・
マシンは、物心ついた頃から父の傍らにあり、それは常に父の思い出とともにあります。
ツーリングから帰った父からお土産をもらったことや、後ろに乗せてもらってチビリそうに怖かったこと・・・残されたマシンを見るにつけ、様々な思い出と渾然一体となって在りし日の強き父の姿が思い出されます。
形見としての重さは格別であろうことは想像に難くありません。
しかし、そのマシンをどのように置くのか・・・
時計や万年筆のように小さなものではありませんし、乗って走らせてやってこそ生きるものですから、ある意味では悩ましいものかもしれません。

そこで、Yさんが選択した道は、「免許を取得して自らの愛車として受け継ぐ」というものでした。
しかし、隅々まで磨き上げられた、1970年式CB750K1というマシンは、様々な意味において手強いものです。
メカに精通し、あらゆるマシンを乗りこなしてきたベテランライダーでさえも身構えてしまうほどの名車なのですから、あまりに重い形見に相違ありません。


先日、Yさんから、CR-M31の製作と装着セッティングのご依頼をいただき、準備万端整った本日、マシンを持ち込んでいただきました。

こいつです、1970年式CB750K1

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ノーマルキャブレターやエアクリーナーボックスを取り外すだけで、細部まで磨き込まれ、ボルトの1本まで丁寧に締め付けられているマシンに尻込みに近い感覚を覚えながらも、装着させていただきました。

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走行前プリセットから実走セッティングまでを済ませ、渾身の仕上がりとすることができました。

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この後、Yさんに試乗していただきました。
上気した様子で戻って来たYさん
「スムーズかつ力強い加速、そしてフレキシブルな扱いやすさ、まるで別のマシンになったようです。これなら父も満足してくれるはずです。こいつを父に乗せてやりたいですね。きっと、『こりゃいいじゃねえか!!』って言ってくれるはずです。」


Yさん、こいつはすでに貴方のマシンですよ。
ぜひ、このマシンとの対話を楽しんでください。








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