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Z750FX3にCR-M31&SP-2(Ver.FM)を装着セッティング~その3 SP-2装着編


引き続き、Z750FX3の作業に勤しんでおります。
先日までの作業にて、無事にCR-M31の装着と走行前プリセットまでを終えましたが、次はSP-2ファクトリーまめしばスペシャルバージョン(Ver.FM)の装着作業です。
今回使うのは、Z750FX2~3までの専用キットと、私のオリジナルマッピングユニットを組み合わせた特注仕様です。
当然、スロットル開度に応じて最適な点火時期制御を実現するための3次元マップ、そして、ローコンプノーマルエンジン用とハイコンプハイチューンドエンジンまでに対応するため、全く異なる2種類の点火カーブを持たせたものとなります。
詳しくは、こちらをご覧ください。
ノッキングによるデトネーションプロセスから解説したものになっていますので、相当に読みごたえがありますが、興味をお持ちであれば、ぜひ読破していただきたいものです。

SP-2オリジナルバージョンの開発


さて、点火コイル及びプラグコードの装着を完了しました。

P6051147.jpg

P6051148.jpg







パルスローターとシグナルジェネレーターは、ザッパーエンジン専用品となります。
実はこれ、ウオタニさんが最近になってリリースした、ホットなバージョンなのです。

P6051149.jpg






これが私のオリジナルである、Z用Ver.FMユニットです。

P6051150.jpg







このようにして、Z用Ver.FMユニットは、Z系エンジンのみならず、ザッパー系エンジンにも使用することができるという幅広い対応性を持たせています。





※GS1000用73mmピストンキットを再製作することとしました。
詳細はこちらをご覧ください。


GS1000用73mmピストンキットの再製作について






ファクトリーまめしばでは、マシン持ち込みでの、CRキャブレターに対するMノズル&PEEK製リンクロッド装着&セッティングサービスを行っております。その効果は想像以上・・・
ご希望の方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。
作業時間は半日程度ですので、日帰りにて十分に可能となります。
また、愛車を題材にしてのセッティングガイダンスも平行して行いますし、具体的なセッティング方法、ジェット交換要領などもご説明いたします。
たとえば、今の季節でこの組み合わせだから、もっと気温が下がったら、スロージェットをこうしてジェットニードルをこんな感じに・・・とかね・・・
その後、ご自身の手によって、さらに好みのセットに煮詰めて行くのも楽しいものですよ。
具体的な価格等については下記の記事を参照ください。
これを機に、セッティングの迷路から脱出できることを考えれば格安と思います。

Mノズル&PEEK製リンクロッドの装着サービス



大好評のファクトリーまめしばオリジナルオイル開発の経過はこちらにありますので、どうぞご覧になってください。
オリジナルオイルの開発

P1090323.jpg

P1090324.jpg

価格を含めたサービス内容については、こちらをご覧ください。
常に在庫は確保しております。
オリジナルオイルのデリバリーについて



ファクトリーまめしば、新拠点へのアクセスは下記のとおりです。
・東名高速道路大井松田ICから5.5km、所要10分
・小田原厚木道路小田原東ICから5km、所要10分
・小田急小田原線栢山駅から徒歩5分

地図はこちらをご覧下さい。
新拠点の地図



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まめしばスペシャルパーツのインプレ集は下記リンク先を参照ください。
全て、実際に購入していただいた方々から寄せられたものについて、そのままを掲載したものです。


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価格:1機 165,000円~


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価格:1セット 40,000円


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価格:1個 38,000円


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価格:1L 8,000円


その他、レデューサー、NGCエキゾーストシステム、SOHCエンジニアリング製ピストンキット&コンプリートエンジンなど、様々な部品をプロデュースしております。
いずれも、自信を持ってお勧めできるものばかりです。


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ファクトリーまめしばスペシャルパーツのリンクはこちらです


ファクトリーまめしばスペシャルパーツ

これらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、
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までどうぞご遠慮なくメールをお送りいただくか、直接お電話をください。



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