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エンジン塗装(ガンコート塗装)に伴うブラストメディアの残留 その4~ブラスト後の徹底洗浄


このシリーズ、私としては、声を大にして問題提起したいことと位置付けていますので、こちらにカテゴリーとして設けることとしました。
これまでの経過については、こちらをご覧ください。
・エンジン塗装とブラストメディアの残留




まず考えるべきことは、ブラストメディアをエンジン内部に絶対に入れないこと。そのためには、念入りなマスキングと丁寧なブラスト作業が必要になります。
細心の注意を払い、いかに丁寧に手を抜かずに作業を進めるかが重要な要素となります。

ブラスト後にやるべきことは、内部に万が一にも侵入したかもしれないブラストメディアを排除するために、徹底的に洗浄するということです。
絶対にメディアを侵入させないようにした上で、さらに洗浄を徹底し、万全を期するということ・・・

それを実行するためには、エンジンにとってブラストメディアが如何に有害なものかを知ることが必要になります。
後で洗浄するからマスキングは要らないなどという認識とは、雲泥の差ということです。


これはブラスト作業中の様子ですが、エンジン部品は、ブラストメディアで砂だらけの状態になっています。

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その後、またまた塗装用シンナーを吹き付けて洗浄し、念入りにエアブローします。
実に手間暇とコストがかかるのですが、それは、高野さんにとっては必然のことです。

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エンジン塗装を依頼する側からすれば、ここまで徹底している様子を見せられてこそ得られる安心感があります。
さて、次は塗装用のマスキングをして塗装するだけ・・・








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