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コンチネンタルクラシックアタック ContiClassicAttack 変態テストライダーに向けて発射しました!!


現在予約受付をしているクラシックアタック、正規輸入ロットとは別枠にて入手することができましたので、現物をご紹介しましょう。
ZやCBなどのノーマルホイールに履くことができる、ナローサイズのラジアルタイヤ、それも最新設計のものです。
これがいかにエポックな出来事なのかを認識すべきと思うのは、私だけではないはずです。

トレッドのランド比、溝面積の少なさからしても、高いグリップと走行性能を予感させます。

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この表記のとおり、これはラジアルタイヤです。

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そして、生産国はドイツ本国です。現在、多くのタイヤメーカーは途上国に生産拠点を移しつつあるところですが、その品質には一抹の不安があるのも事実・・・やはり本国生産品は安心ですね。

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フロントのプロファイルです。

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リアのプロファイルです。

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これまでの新品タイヤとはちょっと異質な表面をご覧ください。
これは、走り出しから十分なグリップを得るためのもの・・・交換直後のスリップダウンを未然に防いでくれますので、つまり安全ということ・・・

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すでにコースでのインプレは大野団長から聞いていますが、ストリートにおける総合的なインプレは、国内には存在しませんので、このタイヤについては、北九州の変態テストライダー宛に発射しました。
たぶん、今週末には装着して、付近の広域農道や平尾台あたりをグリグリと走り回ってくれることでしょう。
ご本人もヤル気満々ですので、期待できますね。
http://blogs.yahoo.co.jp/cb750fb2007/40275578.html

オオノスピードの大野団長によるインプレはこちらに掲載してありますので、どうぞお読みになってください。
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-1560.html

先日、ロードアタック2CRの驚くべき旋回性や操縦安定性についてはレポートしたところですが、このクラシックアタックも同質かつ同レベルのものと確信しているところです。
フロント19インチマシンで最新レプリカマシンを追いかけ回す、いや、凌駕することが現実となる・・・
それだけではない、ジェントルなストリート&ツーリングライダーにとっても、絶大な安心感をもって楽に楽しく走れるという意味において有用に違いないと考えています。

予約締切まではあとわずか・・・今月末日までとなります。



現在、予約受付中!!

かねてより記事にてご紹介してきました、コンチネンタル製19インチ&18インチサイズのナローサイズラジアルタイヤ、クラシックアタックの予約受付を開始することとしました。
詳細は、こちらにてお願いいたします。


価格が決まりました。予価よりもだいぶ安価になりましたよ!!

F:100/90 R19 M/C 57V TL (325-19)  21,000円
R:110/90 R18 M/C 61V TL (400-18)  25,200円
R:120/90 R18 M/C 65V TL (425-18)  26,250円

コンチクラシックアタックの予約受付について



GSX750S/GSX1100S用メインハーネスキットの予約受付についてはこちらをご覧ください。

GSX750S/GSX110S用メインハーネスキット




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1回の点火タイミングに複数回の火花を飛ばすことで、点火能力を飛躍的に向上させることができる・・・ご注文は、下記をご覧ください。現在は、在庫を確保しておりますので、即納可能です。


マルチスパークアンプ(MSA)4気筒用の注文受付について



マルチスパークアンプ(MSA)については、こちらのカテゴリーにまとめていますので、ぜひお読みになってください。
マルチスパークアンプ

すでに装着された方々のインプレはこちらにまとめてあります。これは必見です!!!

マルチスパークアンプ(MSA)インプレ集


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CRキャブレター用「Mノズル」、新型となってさらなるパフォーマンスアップを果たしました。
価格
1個 4,200円(税込)




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CRキャブレターのパフォーマンスを劇的に向上させることができる「Mノズル」発売以来、1年半の間に2,000個をデリバリーするほどにご支持をいただいてきましたが、今回、さらにパフォーマンス向上を実現したニューバージョンへと進化を遂げました。



インプレ集(必読です)
・新型Mノズル
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-1255.html
・Mノズル
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-813.html
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-817.html
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-824.html

ご注文に際しては、下記の事項について記載の上、メールにてお願いいたします。
事務処理の都合上、身内も含めて、これまでにお取引のある方についても、所定事項について漏れなくご回答の上、必ずメールにてお願いします。
装着要領及びリセッティングガイダンスとともに、ご購入のご案内を返信いたします。

・郵便番号
・ご住所
・お名前
・電話番号
・CRキャブレター口径
・使用マシン(含エンジン仕様)
・Mノズルの個数




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クランクケース減圧バルブ「レデューサー」
価格
ツインリード  1個 28,980円
クワッドリード 1個 49,980円
その他、オイルセパレーター等のオプションパーツについてはお問い合わせください。



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クランクケース内圧が、いかにエンジンのパフォーマンスを阻害していたのか・・・これを装着して走り出した瞬間に実感するに違いありません。
この、圧倒的な効果を誰にでも体感させてくれる、クランクケース減圧バルブ「レデューサー」についての検証と実験の経過はここにまとめてありますので、どうぞご覧ください。

http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-category-1.html
すでに定評を得たこの部品ですが、まめしばならではのノウハウをもとに提供することができます。


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・オイル添加剤 「プロメディック」
1L~8,400円
500ml~4,725円
250ml~2,625円
・燃料添加剤 「トップルーブ1000」
1L~17,850円
150ml~3,150円

この手の添加剤、巷には様々な種類が出回っていますし、その評価も様々です。
また、そもそも、こういうものを好まない主義の方もいますよね・・・私もそうでした。
きちんと組んだエンジンに的確なセッティングを施し、優れたエンジンオイルを使用していれば、それに優るものはない・・・そう考えていたのですが、ルブロス製品にはちょっと驚かされたというのが本音です。
すでに私も中毒患者・・・

RIMG1306.jpg
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この、プロメディックを始めとするルブロス製品については、こちらにまとめてありますので、どうぞご覧になってください。費用対効果という観点からも、極めて優れたものと感じています。
ルブロス製品




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ファクトリーまめしばスペシャルパーツのリンクはコチラです

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ファクトリーまめしばスペシャルパーツ
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これらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、
mameshiba198★gmail.com(★に@を入れてください)
までどうぞご遠慮なくメールをお送りいただくか、直接お電話をください。


〒253-0051
神奈川県茅ヶ崎市若松町3-16-502
ファクトリーまめしば
090-3342-1234





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