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日本半周修行弾丸ツーリング その5(能登から岐阜へ)

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1回の点火タイミングに複数回の火花を飛ばすことで、点火能力を飛躍的に向上させることができる・・・これまでにテストを重ねて煮詰めを進めてきたマルチスパークアンプ(MSA)4気筒用、初回ロット分については、おかげさまにて完売となりましたが、試作バージョンについては少量ですが供給可能ですので、こちらをご希望の方はご連絡ください。納期は1週間程度です。
引き続き、2回目ロット分のご予約を受付いたします。
デリバリーは5月中旬から下旬ころとなりますが、これにも数量に限りがありますので、お入り用の方はお早目のご予約をお願いいたします。


マルチスパークアンプ(MSA)4気筒用の予約受付について



マルチスパークアンプ(MSA)については、こちらのカテゴリーにまとめていますので、ぜひお読みになってください。
マルチスパークアンプ

すでに装着された方々のインプレはこちらにまとめてあります。これは必見です!!!

マルチスパークアンプ(MSA)インプレ集



CRキャブレター用「Mノズル」、新型となってさらなるパフォーマンスアップを果たしました。
価格
1個 4,200円(税込)




RIMG1314.jpg




CRキャブレターのパフォーマンスを劇的に向上させることができる「Mノズル」発売以来、1年半の間に2,000個をデリバリーするほどにご支持をいただいてきましたが、今回、さらにパフォーマンス向上を実現したニューバージョンへと進化を遂げました。


新型Mノズルの開発経過はこちらにまとめてあります。これまでは公開していなかった、Mノズルのメカニズムにまで及んで解説しましたが、これは同時に、キャブレターの原理そのものにも係った内容となっています。
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-category-53.html



インプレ集(必読です)
・新型Mノズル
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-1255.html
・Mノズル
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-813.html
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-817.html
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-824.html

ご注文に際しては、下記の事項について記載の上、メールにてお願いいたします。
事務処理の都合上、身内も含めて、これまでにお取引のある方についても、所定事項について漏れなくご回答の上、必ずメールにてお願いします。
装着要領及びリセッティングガイダンスとともに、ご購入のご案内を返信いたします。

・郵便番号
・ご住所
・お名前
・電話番号
・CRキャブレター口径
・使用マシン(含エンジン仕様)
・Mノズルの個数




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ファクトリーまめしばスペシャルパーツ
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これらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、
mameshiba198★gmail.com(★に@を入れてください)
までどうぞご遠慮なくメールをお送りください。


〒253-0051
神奈川県茅ヶ崎市若松町3-16-502
ファクトリーまめしば
090-3342-1234

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ツーリングも3日目を迎え、4月29日です。

能登半島を出発し、飛騨高山のワインディングを地元の方に先導案内していただきました。
どこをどのように走ったのか、ほとんど把握していないのですが、せせらぎ街道というところは実に良かったです。
高原の明るい林の中を縫うようにワインディングが続き、みな、めいめいのペースで景色を楽しんだり、走りを楽しんだりすることができました。

ここは、せせらぎ街道にある「パスカル清見」です。
今回の修行弾丸ツーリング、実はここでいったん中締めとなります。
関東から参加した7名は、私、みずっち、k2k2さんの3人を残して帰途に就きます。
そして、途中合流した福島のOさん、新潟軍団もここでお別れということになります。
パスカル清見

RIMG6718_20130510142931.jpg

RIMG6721.jpg







そして、私にとってなんとも感慨深いことは、PEEK製スロットルバルブやリンクロッドなどを製作していただいている、大阪のharaqさんに、私のGS1000に乗っていただけたことです。
思い起こせば、今日の「ファクトリーまめしば」があるのは、このharaqさんとの出会いがあったからこそです。

この記事、ぜひお読みください。
この時点の私は、自分が考案した部品等について、他人様に販売するつもりなど毛頭ありませんでしたし、まさか、数年後に現在のような事態になることなど、予想だにしていませんでした。
ただ、自分自身のマシンを気持ち良く走らせるために腐心していただけ・・・
一路西へ、Hさんに会いに

このとき、haraqさんにお会いして、私のマシンを見ていただくことはできたのですが、実はこの時点にて、haraqさんは大型免許を持っていなかったのです。
その後、免許取得したということで、今回、初めて私のマシンに、いや、自身が製作したPEEK製部品を投入したまめしばCR-Mキャブレターを体感していただくことができたのですが、私にとってこのことは、舌筆に尽くすことができないほどの、まさに悲願・・・

haraqさん、乗っていただき、本当にありがとうございました。
私のマシンに乗る貴方を追走しながら、この日初めて乗ったマシンであるとは到底思えないほどに鮮やかに乗りこなす後姿を見て、私も感動しておりました。

2013042911440000-crop.jpg



RIMG6722.jpg








この、大阪から参加していただいたソロフライトさんのGSF1200、交換試乗にて乗せていただきましたが、これまた驚くべき仕上がりでした。
前後サス、特にリアサスの設定が絶品・・・深くバンクさせたところでの安定性、作動性には舌を巻きました。
お話によれば、GSXR1000の純正ユニットをベースにして、内部設定、ガス圧、スプリングなどについて、様々な試行錯誤を重ねてきたとのこと・・・
この方も、穏やかな語り口からは想像すらできないほどのヤバいおやぢということです。

RIMG6723.jpg







京都の班長さん・・・この方は、まさに神出鬼没・・・何度、「なんで貴方がここにいるの???」と言わされたことか。その行動力と行動範囲にはいつも驚かされてしまいます。
きっと、日本全国に瞬間移動できるに違いありません。

RIMG6724_20130510142929.jpg







さて、私、みずっち、k2k2さん、ナベちゃんの4人で、岐阜市内の前川さんちにお邪魔しました。
そして、ここでも乾杯・・・
手前の女の子は、前川さんの愛娘である「ロメジュリちゃん」MノズルやCR連結ステーはこの娘が作っているんですよ・・・

そして、一番奥の向かって右側には、プロメディックやトップルーブ1000などの変態アイテムを全国的に密売している元締め、ユーロリサーチの永野代表・・・
名古屋から、わざわざ駆けつけてくださいました。ありがとうございます。
その向かいには、これまたお世話になりっぱなしの前川さんです。

RIMG6727_20130510142929.jpg






かわいいロメジュリちゃんを囲んで、幸せデレデレの変態おやぢ・・・

RIMG6725.jpg






さて、この翌日の4月30日は、天気予報によれば雨・・・まあ、5月1日夕方までに福岡に到着すればいいのですから、慌てることはありません。
k2k2さんは、近所のコインランドリーでお洗濯・・・
ここから3人の迷走放浪が始まります。

このあたりでは、もう、何日間遊んでいるのか分からなくなり、今日が何日で何曜日なのかも忘れています。
テレビも見ず、新聞も読まず、毎日バイクに乗っているか酒を飲んでいるかしかないのですから・・・

RIMG6729_20130510142948.jpg





続く・・・






マルチスパークアンプ(MSA)4気筒用の初回ロット分については、おかげさまにて完売となりました。試作バージョンについては少量ですが供給可能ですので、こちらをご希望の方はご連絡ください。納期は1週間程度です。
引き続き、2回目ロット分のご予約を受付いたします。
デリバリーは5月中旬から下旬ころとなりますが、これにも数量に限りがありますので、お入り用の方はお早目のご予約をお願いいたします。






拍手コメントにお書きいただく方がおいでですが、拍手コメントに返信することはできません。お問い合わせやご質問については、メール若しくはお電話にてお願いいたします。



この手の添加剤、巷には様々な種類が出回っていますし、その評価も様々です。
また、そもそも、こういうものを好まない主義の方もいますよね・・・私もそうでした。
きちんと組んだエンジンに的確なセッティングを施し、優れたエンジンオイルを使用していれば、それに優るものはない・・・そう考えていたのですが、ルブロス製品にはちょっと驚かされたというのが本音です。
すでに私も中毒患者・・・

この、プロメディックを始めとするルブロス製品については、こちらにまとめてありますので、どうぞご覧になってください。費用対効果という観点からも、極めて優れたものと感じています。
ルブロス製品

●プロメディック
添加量は、5~10%ですので、オイル4Lであれば、200~400ccとなります。
高い密閉性と強固な油膜形成により、実圧縮の向上やオイル下がり上がりの解消、特に、シフトフィールの向上効果は目覚ましいものがあります。
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-1311.html
・1000ml 8,400円
・500ml 4,725円
・250ml 2,625円

RIMG1306.jpg



●トップルーブ1000
添加量は、燃料10Lに対して10ccの1000倍添加です。
これを添加したあと、スロットルをグイッと開けてみてください。なにかチューニングでもしたのかと思うくらいにトルクフルになっているのを感じるはずです。また、振動も激減します。2ストローク、4ストローク、ガソリン、ディーゼルのいずれにおいても効果を発揮します。
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-710.html
・1000ml(燃料1000L分、1Lあたり17.85円) 17,850円
・150ml(燃料150L分、1Lあたり21円) 3,150円

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これらのご注文については、「ファクトリーまめしば」までメールにてお願いいたします。




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私がデリバリーする各商品については、このSBS西鎌倉でも入手や装着が可能となります。
(同店は、メーカー系列看板を掲げ、正規認証を取得したプロショップですので、ナンバープレート隠ぺいや甚だしい音量のマフラーを装着している車両などについては、整備等をすることができません。)


「SBS西鎌倉(GOING! Customfactory)」
〒248-0033
神奈川県鎌倉市腰越3-23-4
電話 0467-31-9234
営業時間 10:00~19:00
定休日 水曜日、第3日曜日
メール sbs-nishi.kamakura@pearl.ocn.ne.jp

HP http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/SBS-nishi-kamakura




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1、CRキャブレター用「Mノズル」
2、まめしばCRキャブレター「CR-Mキャブレター」
3、CRキャブレターへのPS追加加工サービス
4、その他、CRキャブレター関連のあらゆる部品とサービス
5、強化フロントアクスルキット(GS/GSX、Z、CB系各マシン用)
6、一次電圧昇圧回路「V-UP16」
7、クランクケース減圧バルブ「レデューサー」
8、カワサキZ用シフトフォークボルト
9、ストレイガNGCエキゾーストシステム
10、ASウオタニ製品
11、ルブロス:トップルーブ1000&プロメディック
12、モトコルセ製品
13、SOHCエンジニアリング製ピストン

これらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、
mameshiba198★gmail.com(★に@を入れてください)
までどうぞご遠慮なくメールをお送りください。
ファクトリーまめしばの商品について、クレジットカード払いを希望する方は、直接にご相談ください。なお、この場合、商品価格に5.25%の手数料をご負担いただきます。

〒253-0051
神奈川県茅ヶ崎市若松町3-16-502
ファクトリーまめしば
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Comment

Re: 祝、悲願達成!! 

haraqさんに乗ってもらえたことは、今回のツーリングにおいて最も思い出深いこととなりました。
城兼・・・ぜひお勧めですよ!!
  • posted by mameshiba198 
  • URL 
  • 2013.05/30 15:01分 
  • [Edit]
  • [Res]

Re: ありがとうございました。 

こちらこそ、ありがとうございました。
あのあと、GSFのリア周りトラクション感が忘れられず、また足回りをいじり始めています・・・

> GSに乗らせていただいた上、GSFに乗っていただき、ホントに良かったです。とても参考になりました。ブレーキも、メンテしなおしましたが、今度はラジポン化してみようと思います。
>  また、遊んで下さい。
  • posted by mameshiba198 
  • URL 
  • 2013.05/30 14:56分 
  • [Edit]
  • [Res]

祝、悲願達成!! 

まめしばさん、悲願達成、おめでとうございます。
haraqさんに愛車に乗っていただいて良かったですね!
その時のまめしばさんの気持ちを思うと、こちらもグッときますね。思わず「一路、西へ」を読み返し、またまた目頭が熱くなりました。最強タッグのお二人ですから、また凄い部品を作られる、いや、創られると思います。FCRのPEEK製スロットルバルブとか(それもローラーの無いヤツ)・・・(^.^)
しかし、haraqさんがバイク乗りで良かったですね!!
それから本題?のツーリングについてですが、能登半島いいですね。行ってみたくなりました。「漁師の宿 城兼」の料理も
味わってみたいですね!うまそ~っ!!
長文・乱文で失礼いたしました。
  • posted by chun 
  • URL 
  • 2013.05/13 23:34分 
  • [Edit]
  • [Res]

ありがとうございました。 

GSに乗らせていただいた上、GSFに乗っていただき、ホントに良かったです。とても参考になりました。ブレーキも、メンテしなおしましたが、今度はラジポン化してみようと思います。
 また、遊んで下さい。
  • posted by ソロフライト 
  • URL 
  • 2013.05/11 06:07分 
  • [Edit]
  • [Res]

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