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マルチスパークアンプ(MSA)装着インプレ その2(カワサキZ750FX2)

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1回の点火タイミングに複数回の火花を飛ばすことで、点火能力を飛躍的に向上させることができる・・・これまでにテストを重ねて煮詰めを進めてきたマルチスパークアンプ(MSA)4気筒用の予約を受付しております。初回ロット分の数量には限界がありますので、連休前に入手をご検討の方は、お早目のご予約をお願いいたします。
ご予約の詳細は、こちらをご覧ください。
※初回ロット分の残数も少なくなってきました。お早目に・・・


マルチスパークアンプ(MSA)4気筒用の予約受付について



マルチスパークアンプ(MSA)については、こちらのカテゴリーにまとめていますので、ぜひお読みになってください。
マルチスパークアンプ




CRキャブレター用「Mノズル」、新型となってさらなるパフォーマンスアップを果たしました。
価格
1個 4,200円(税込)



RIMG1309.jpg

RIMG1314.jpg




CRキャブレターのパフォーマンスを劇的に向上させることができる「Mノズル」発売以来、1年半の間に2,000個をデリバリーするほどにご支持をいただいてきましたが、今回、さらにパフォーマンス向上を実現したニューバージョンへと進化を遂げました。


新型Mノズルの開発経過はこちらにまとめてあります。これまでは公開していなかった、Mノズルのメカニズムにまで及んで解説しましたが、これは同時に、キャブレターの原理そのものにも係った内容となっています。
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-category-53.html



インプレ集(必読です)
・新型Mノズル
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-1255.html
・Mノズル
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-813.html
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-817.html
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-824.html

ご注文に際しては、下記の事項について記載の上、メールにてお願いいたします。
事務処理の都合上、身内も含めて、これまでにお取引のある方についても、所定事項について漏れなくご回答の上、必ずメールにてお願いします。
装着要領及びリセッティングガイダンスとともに、ご購入のご案内を返信いたします。

・郵便番号
・ご住所
・お名前
・電話番号
・CRキャブレター口径
・使用マシン(含エンジン仕様)
・Mノズルの個数




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ファクトリーまめしばスペシャルパーツ
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これらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、
mameshiba198★gmail.com(★に@を入れてください)
までどうぞご遠慮なくメールをお送りください。
ファクトリーまめしばの商品について、クレジットカード払いを希望する方は、直接にご相談ください。なお、この場合、商品価格に5.25%の手数料をご負担いただきます。

〒253-0051
神奈川県茅ヶ崎市若松町3-16-502
ファクトリーまめしば
090-3342-1234

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先日より、初回ロット分の第一次デリバリーを開始したマルチスパークアンプについて、装着インプレが届いております。これから、順次、ご紹介していくつもりですので、入手を検討中の方は、どうぞ参考にしてください。




・マシン名:Kawasaki Z750FX-2
・年式:昭和55年式
・走行距離:33000km
・エンジン仕様:ノーマル738cc+CR-M29φ
・点火系仕様:ウオタニSP-2 V-UP16



1. 始動性 
変わらず

2.加速フィーリング、パワーフィーリング
①トルクが増した感じでアクセルを開けた時、今までの意識より車両が前を走る。
②低ギヤ低回転、高ギヤ低回転での走りもギクシャクすることなく走れる。
③街中のストップ&ゴーの繰り返しや郊外の流れに乗った走りでアイドリング回転からも加速して行くのでギヤチェンジの回数が減りAT感覚で乗れる。(今までも同じ乗り方が出来たがよりアクセル開度に気を使わなくなった)
④燃焼効率が上がったのかレッドゾーンまで躊躇なく一気に回転、加速する。
4、5速6千回転辺りからもレッドゾーンまで一気に加速する。(公道じゃNGですね)
(燃調が薄くなった?要再調整です。濃く振っていった時にもっとパワー感を感じられるか?どう変化するのか楽しみです。セッティングレポートはまた後日)
⑤新型Mノズルを装着した時の気持ち良さに匹敵する加速&パワーフィーリングの向上

3.シフトフィーリング
変化なし

4.エンブレ特性
レデューサー(ツイン)のおかげでエンブレはマイルドになっていたが更に一段マイルドになった。

5.振動特性
①今まで120km辺りからエンジンの不快な振動をお尻に感じていたのですが、振動が激減し不快感一切なし。(5速9千回転まで不快感なし(公道じゃNGです))
②バックミラーのブレが軽減され高速走行時の後方確認が容易になった。
③振動が軽減されたせいか今までの体感スピードで走ると確実にその速度域を超えた速度で走っている。(今までより1千回転くらい低回転で走っている感じ。スピードメーターを確認しないで今までの体感スピードで走っているとスピード違反で捕まります)

6.電気式タコメーターの作動に問題はないか
機械式

7.その他、お感じになったこと、気づいたことなどについて、自由に記載願います
①オーナーにしかわからないレベルですが排気音が図太くなり良い音になった。
②配線も容易で取付が簡単。配線図が読めない方はプロもしくは詳しい方に取付けてもらいましょう。
③この感動もいずれ忘れてしまうので、たまに配線を元に戻して自虐罰ゲームでも・・・
④燃焼効率UPからすれば燃費は良くなるだろうけど、この手のデバイスは燃費向上目的ではなく、「より気持ち良く走る為のデバイス」と割り切ってアクセル開け開け、楽しみたいですね。
ガソリンが高い昨今燃費は気になりますが、アクセル開けた時の「チョー気持ちイイ!」に負けちゃうダメな大人です。
⑤プラグ電極の摩耗が早まるとかコイルの負荷が心配だとか言う方も居るようですが、バイクは「大人のおもちゃ、娯楽、趣味etc」楽しまなきゃ損です。プラグの摩耗が・・・負荷が・・・と言っている方は買わなきゃいいだけです。






現在、予約受付中のマルチスパークアンプ(MSA)4気筒用ですが、初回ロット分の残数は、いよいよ少なくなってきました。
連休に楽しみたいという方は、どうぞお早目にお願いいたします。




この手の添加剤、巷には様々な種類が出回っていますし、その評価も様々です。
また、そもそも、こういうものを好まない主義の方もいますよね・・・私もそうでした。
きちんと組んだエンジンに的確なセッティングを施し、優れたエンジンオイルを使用していれば、それに優るものはない・・・そう考えていたのですが、ルブロス製品にはちょっと驚かされたというのが本音です。
すでに私も中毒患者・・・

この、プロメディックを始めとするルブロス製品については、こちらにまとめてありますので、どうぞご覧になってください。費用対効果という観点からも、極めて優れたものと感じています。
ルブロス製品

●プロメディック
添加量は、5~10%ですので、オイル4Lであれば、200~400ccとなります。
高い密閉性と強固な油膜形成により、実圧縮の向上やオイル下がり上がりの解消、特に、シフトフィールの向上効果は目覚ましいものがあります。
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-1311.html
・1000ml 8,400円
・500ml 4,725円
・250ml 2,625円

RIMG1306.jpg



●トップルーブ1000
添加量は、燃料10Lに対して10ccの1000倍添加です。
これを添加したあと、スロットルをグイッと開けてみてください。なにかチューニングでもしたのかと思うくらいにトルクフルになっているのを感じるはずです。また、振動も激減します。2ストローク、4ストローク、ガソリン、ディーゼルのいずれにおいても効果を発揮します。
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-710.html
・1000ml(燃料1000L分、1Lあたり17.85円) 17,850円
・150ml(燃料150L分、1Lあたり21円) 3,150円

RIMG1308.jpg


これらのご注文については、「ファクトリーまめしば」までメールにてお願いいたします。




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私がデリバリーする各商品については、このSBS西鎌倉でも入手や装着が可能となります。
(同店は、メーカー系列看板を掲げ、正規認証を取得したプロショップですので、ナンバープレート隠ぺいや甚だしい音量のマフラーを装着している車両などについては、整備等をすることができません。)


「SBS西鎌倉(GOING! Customfactory)」
〒248-0033
神奈川県鎌倉市腰越3-23-4
電話 0467-31-9234
営業時間 10:00~19:00
定休日 水曜日、第3日曜日
メール sbs-nishi.kamakura@pearl.ocn.ne.jp

HP http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/SBS-nishi-kamakura




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1、CRキャブレター用「Mノズル」
2、まめしばCRキャブレター「CR-Mキャブレター」
3、CRキャブレターへのPS追加加工サービス
4、その他、CRキャブレター関連のあらゆる部品とサービス
5、強化フロントアクスルキット(GS/GSX、Z、CB系各マシン用)
6、一次電圧昇圧回路「V-UP16」
7、クランクケース減圧バルブ「レデューサー」
8、カワサキZ用シフトフォークボルト
9、ストレイガNGCエキゾーストシステム
10、ASウオタニ製品
11、ルブロス:トップルーブ1000&プロメディック
12、モトコルセ製品
13、SOHCエンジニアリング製ピストン

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