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GS1000エンジンにガンコート塗装 その2(完成編)

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1回の点火タイミングに複数回の火花を飛ばすことで、点火能力を飛躍的に向上させることができる・・・これまでにテストを重ねて煮詰めを進めてきたマルチスパークアンプ(MSA)4気筒用の予約を受付しております。初回ロット分の数量には限界がありますので、連休前に入手をご検討の方は、お早目のご予約をお願いいたします。
ご予約の詳細は、こちらをご覧ください。
※初回ロット分の残数も少なくなってきました。お早目に・・・

マルチスパークアンプ(MSA)4気筒用の予約受付について

マルチスパークアンプ(MSA)については、こちらのカテゴリーにまとめていますので、ぜひお読みになってください。
マルチスパークアンプ




CRキャブレター用「Mノズル」、新型となってさらなるパフォーマンスアップを果たしました。
価格
1個 4,200円(税込)



RIMG1309.jpg

RIMG1314.jpg




CRキャブレターのパフォーマンスを劇的に向上させることができる「Mノズル」発売以来、1年半の間に2,000個をデリバリーするほどにご支持をいただいてきましたが、今回、さらにパフォーマンス向上を実現したニューバージョンへと進化を遂げました。


新型Mノズルの開発経過はこちらにまとめてあります。これまでは公開していなかった、Mノズルのメカニズムにまで及んで解説しましたが、これは同時に、キャブレターの原理そのものにも係った内容となっています。
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-category-53.html



インプレ集(必読です)
・新型Mノズル
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-1255.html
・Mノズル
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-813.html
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-817.html
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-824.html

ご注文に際しては、下記の事項について記載の上、メールにてお願いいたします。
事務処理の都合上、身内も含めて、これまでにお取引のある方についても、所定事項について漏れなくご回答の上、必ずメールにてお願いします。
装着要領及びリセッティングガイダンスとともに、ご購入のご案内を返信いたします。

・郵便番号
・ご住所
・お名前
・電話番号
・CRキャブレター口径
・使用マシン(含エンジン仕様)
・Mノズルの個数




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ファクトリーまめしばスペシャルパーツ
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これらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、
mameshiba198★gmail.com(★に@を入れてください)
までどうぞご遠慮なくメールをお送りください。
ファクトリーまめしばの商品について、クレジットカード払いを希望する方は、直接にご相談ください。なお、この場合、商品価格に5.25%の手数料をご負担いただきます。

〒253-0051
神奈川県茅ヶ崎市若松町3-16-502
ファクトリーまめしば
090-3342-1234

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現在、マルチスパークアンプ(MSA)4気筒用の予約受付を行っていますが、初回ロット予定数まであと少量となっています。
4月中旬ころから、ご予約をいただいた順番にデリバリーする予定ですが、当面は初回ロット分の製作に追われる状態になりそうですので、2回目ロット分の製作予定は判然としないところです。
よって、入手をご検討中の方は、お早目のご予約をお願いいたします。





これから組立てに取り掛かるニューエンジンについては、ガンコート塗装をすることにしました。
お願いしたのは、東京都八王子市にある、サンクチュアリーリアライズさんです。
依頼時の様子は、こちらの記事をご覧ください。
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-1426.html


仕上がりイメージは、初期の油冷エンジンみたいな色で、なおかつ個性的、そしてシックなものというところだったのですが・・・
こんな感じです。
まあ、最後は、組み立てて車体に載せてみないとわかりませんね。

RIMG1846.jpg

RIMG1847.jpg






下地処理としてウェットブラスト処理していますので、内部までとてもきれいになっています。
ただ、残留したブラストメディアを確実に取り除いてやらないと、エンジントラブルの原因になりますので、組み立て前の洗浄は、徹底に徹底を期してやらなくてはなりません。
これは、通常のサンドブラストやWPC処理などでも同じことです。
外側はきれいになったけれど、内部はガタガタ・・・なんてことにならないようにね・・・

私は、メタルクリーンαに漬け込みして完全脱脂状態にして、全てのオイルラインには高圧の水流によってひたすらに洗いました。
いったん乾燥させたあと、各部を念入りにチェックし、わずかでも残留があった場合には、またやり直し・・・この、事前洗浄には神経質に過ぎるということは絶対にありません。

RIMG1927_20130322135450.jpg






先日、リューターを使って内径を拡大したアッパーケースですが、フラップホイールを使ってきれいにならしてあります。
まあ、削ったままでも問題はないのですが、そこは気分も大事です。

RIMG1924_20130322135450.jpg









シリンダーヘッドとシリンダーです。
現在、これらは、SOHCエンジニアリングの渡辺さんによって、スリーブ入れとボーリング、そしてシートカットなどの加工を行っています。

RIMG1868.jpg

RIMG1869.jpg

RIMG1870.jpg







サンクチュアリーリアライズさんに引き取りに行った日、もうひとつ仕事があったんです。
これは、代表の道岡さんが筑波TOTモンスタークラスで走らせているレーシングマシンですが・・・

RIMG1848.jpg







キャブレターを取り外しました。

RIMG1849.jpg






このCR33は、私が手を入れさせていただいていますが、この日、更なるバージョンアップを・・・
作動性を確認して、ニンマリの道岡さん、5月のレースでは活躍してくれそうですね!!

RIMG1850_20130322135527.jpg






この、ガンコート塗装、サンクチュアリーリアライズさんでは、専用ブースを設置して、専任の塗装担当を配してサービスを行っています。
価格設定も極めてリーズナブルなものですので、もし、関心をお持ちであれば、相談してみてはと思います。
ガンコート塗装、ブレーキフルードやシンナー等の溶剤にも侵されることはありませんし、表面硬度も極めて高いですので、跳ね石などによる傷もほとんど問題になりませんし、なによりも、汚れがこびりつかないので、サッと洗うだけですぐにきれいになります。
一般的に言われている、放熱性の高さとあいまって、総合機能に優れたものということです。

また、今回、私が選択した色についても、「まめしばのに塗ったのと同じやつで・・・」と言えばOKですよ!!


〒192-0066
東京都八王子市本町29-19
サンクチュアリーリアライズ
042-686-2504
info@mytec-realize.com




本日より、東京ビッグサイトで開催される東京モーターサイクルショーの「モトコルセ」ブースには、ストレイガの小林さんがいますので、お立ち寄りの上でお声掛けいただければと思います。
「こんなマフラー作って欲しい」なんて直談判してみるのもいいかもしれませんね。






この手の添加剤、巷には様々な種類が出回っていますし、その評価も様々です。
また、そもそも、こういうものを好まない主義の方もいますよね・・・私もそうでした。
きちんと組んだエンジンに的確なセッティングを施し、優れたエンジンオイルを使用していれば、それに優るものはない・・・そう考えていたのですが、ルブロス製品にはちょっと驚かされたというのが本音です。
すでに私も中毒患者・・・

この、プロメディックを始めとするルブロス製品については、こちらにまとめてありますので、どうぞご覧になってください。費用対効果という観点からも、極めて優れたものと感じています。
ルブロス製品

●プロメディック
添加量は、5~10%ですので、オイル4Lであれば、200~400ccとなります。
高い密閉性と強固な油膜形成により、実圧縮の向上やオイル下がり上がりの解消、特に、シフトフィールの向上効果は目覚ましいものがあります。
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-1311.html
・1000ml 8,400円
・500ml 4,725円
・250ml 2,625円

RIMG1306.jpg



●トップルーブ1000
添加量は、燃料10Lに対して10ccの1000倍添加です。
これを添加したあと、スロットルをグイッと開けてみてください。なにかチューニングでもしたのかと思うくらいにトルクフルになっているのを感じるはずです。また、振動も激減します。2ストローク、4ストローク、ガソリン、ディーゼルのいずれにおいても効果を発揮します。
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-710.html
・1000ml(燃料1000L分、1Lあたり17.85円) 17,850円
・150ml(燃料150L分、1Lあたり21円) 3,150円

RIMG1308.jpg


これらのご注文については、「ファクトリーまめしば」までメールにてお願いいたします。




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私がデリバリーする各商品については、このSBS西鎌倉でも入手や装着が可能となります。
(同店は、メーカー系列看板を掲げ、正規認証を取得したプロショップですので、ナンバープレート隠ぺいや甚だしい音量のマフラーを装着している車両などについては、整備等をすることができません。)


「SBS西鎌倉(GOING! Customfactory)」
〒248-0033
神奈川県鎌倉市腰越3-23-4
電話 0467-31-9234
営業時間 10:00~19:00
定休日 水曜日、第3日曜日
メール sbs-nishi.kamakura@pearl.ocn.ne.jp

HP http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/SBS-nishi-kamakura




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1、CRキャブレター用「Mノズル」
2、まめしばCRキャブレター「CR-Mキャブレター」
3、CRキャブレターへのPS追加加工サービス
4、その他、CRキャブレター関連のあらゆる部品とサービス
5、強化フロントアクスルキット(GS/GSX、Z、CB系各マシン用)
6、一次電圧昇圧回路「V-UP16」
7、クランクケース減圧バルブ「レデューサー」
8、カワサキZ用シフトフォークボルト
9、ストレイガNGCエキゾーストシステム
10、ASウオタニ製品
11、ルブロス:トップルーブ1000&プロメディック
12、モトコルセ製品
13、SOHCエンジニアリング製ピストン

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