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SOHCエンジニアリング製ゼファー1100用ハイコンプピストン

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一次電圧昇圧回路「V-UP16」&点火系専用リレーハーネスキット・・・点火系チューニングパーツは多数ありますが、これは反則技と言ってもいいほどの効果を体感します。
エンジンチューニングに例えれば、ボアアップしたようなもの・・・
・V-UP16 25,200円
・点火系専用リレーハーネスキット 3,675円
下記のインプレ集をぜひお読みください。

「V-UP16」(一次電圧昇圧回路)のインプレ集

ファクトリーまめしばによる検証の経過はこちらをご覧ください。
カテゴリー「V-UP16」(一次電圧昇圧回路)



CRキャブレター用「Mノズル」、新型となってさらなるパフォーマンスアップを果たしました。
価格
1個 4,200円(税込)



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CRキャブレターのパフォーマンスを劇的に向上させることができる「Mノズル」発売以来、1年半の間に2,000個をデリバリーするほどにご支持をいただいてきましたが、今回、さらにパフォーマンス向上を実現したニューバージョンへと進化を遂げました。


新型Mノズルの開発経過はこちらにまとめてあります。これまでは公開していなかった、Mノズルのメカニズムにまで及んで解説しましたが、これは同時に、キャブレターの原理そのものにも係った内容となっています。
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-category-53.html



インプレ集(必読です)
・新型Mノズル
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-1255.html
・Mノズル
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-813.html
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-817.html
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-824.html

ご注文に際しては、下記の事項について記載の上、メールにてお願いいたします。
事務処理の都合上、身内も含めて、これまでにお取引のある方についても、所定事項について漏れなくご回答の上、必ずメールにてお願いします。
装着要領及びリセッティングガイダンスとともに、ご購入のご案内を返信いたします。

・郵便番号
・ご住所
・お名前
・電話番号
・CRキャブレター口径
・使用マシン(含エンジン仕様)
・Mノズルの個数




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ファクトリーまめしばスペシャルパーツ
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これらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、
mameshiba198★gmail.com(★に@を入れてください)
までどうぞご遠慮なくメールをお送りください。
ファクトリーまめしばの商品について、クレジットカード払いを希望する方は、直接にご相談ください。なお、この場合、商品価格に5.25%の手数料をご負担いただきます。

〒253-0051
神奈川県茅ヶ崎市若松町3-16-502
ファクトリーまめしば
090-3342-1234

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現在テスト中のマルチスパークアンプ(MSA)については、こちらのカテゴリーにまとめていますので、ぜひお読みになってください。
マルチスパークアンプ



SOHCエンジニアリングの渡辺さんが、ゼファー1100用のハイコンプビッグボアピストンを製作しました。
ボア径は76mmですので、ノーマルから2.5mmのオーバーサイズとなり、排気量は1,135ccです。組付けにあたっては、ノーマルスリーブのままボーリングのみですので、比較的リーズナブルに使うことができます。
もっと大きな排気量を狙うキットも存在しますが、ガスシール性を高めたピストンプロファイルや秘密満載のリング周りなど、そして、圧倒的な軽量設計によって、極めてパワフルかつシャープなエンジンフィーリングが得られるものとなります。
まあ、そんな能書きはさておいて、とにかく見ていただきたいのが、この、息を飲むほどの美しさです。

この絶品、残りはわずかですので、入手を検討されるのであれば、お早目のご注文をおねがいします。

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それとは別に、以前に、マエカワエンジニアリング製のSRX用ロングストローククランクをご紹介しましたが、専用のピストンも完成しました。
これは、ピン上寸法をはじめ、各所が専用品として設計されたものですが、一般にラインナップされているものよりも、ワンランク上の軽量加工が施されています。
とりあえず、渡辺さん自身のマシンに組んでテストするようですよ。
渡辺さんによれば、まだまだ余裕の耐久性があるらしいです・・・
これもまた、輪をかけて美しい・・・

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当のご本人です・・・

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渡辺さんが、ちょっと面白いことをさせてくれました。
このピストンとシリンダーのクリアランスは100分の3mmという狭さですが、それを実現するのは、変態じみているほどの加工精度です。
シリンダーの真円度をはじめ、各部の精度へのこだわりこそが、渡辺ピストンの真髄です。
そこまで精度を詰めるからこそできることってたくさんあるんですよ・・・ワイセコやJEなどの量産品と決定的に違うのはその部分です。

ちなみに、SOHCエンジニアリング製ピストンを組み付ける際に、渡辺さんにボーリング作業を依頼すると、ちょっとびっくりすることがあります。
普通、ボーリング屋さんにボーリング作業を依頼すると、ピストンにはシリンダー番号が振られてきますが、渡辺さんはそんなことをしません。
曰く、
「オレのピストンはどれも同じ寸法だし、穴も4か所とも同じ寸法に仕上がっているから、どこに入れても同じ・・・」

高精度シリンダーとピストン、それも90mm以上のビッグボアが生み出す不思議な感覚世界です。
どの向きに入れても、全く同じ速度で、わずかな隙間から漏れ出る空気のシュ~ッという音とともに、まるでホバークラフトのように着地します。











これもまた美しい・・・
渡辺さんにピストンとシリンダーを頼むと、こういうヤツが届きます。

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SOHCエンジニアリング製ピストン及び加工作業については、ファクトリーまめしばでも受付を行いますので、その際には、メール若しくはお電話にてお願いいたします。

また、すでに補修用などが存在しないようなレアなエンジンについて、ピストンの一品製作やシリンダー加工なども可能ですので、どこも相手にしてくれないようなエンジンをなんとかしたいという場合も、どうぞお問い合わせください。









この手の添加剤、巷には様々な種類が出回っていますし、その評価も様々です。
また、そもそも、こういうものを好まない主義の方もいますよね・・・私もそうでした。
きちんと組んだエンジンに的確なセッティングを施し、優れたエンジンオイルを使用していれば、それに優るものはない・・・そう考えていたのですが、ルブロス製品にはちょっと驚かされたというのが本音です。
すでに私も中毒患者・・・

この、プロメディックを始めとするルブロス製品については、こちらにまとめてありますので、どうぞご覧になってください。費用対効果という観点からも、極めて優れたものと感じています。
ルブロス製品

●プロメディック
添加量は、5~10%ですので、オイル4Lであれば、200~400ccとなります。
高い密閉性と強固な油膜形成により、実圧縮の向上やオイル下がり上がりの解消、特に、シフトフィールの向上効果は目覚ましいものがあります。
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-1311.html
・1000ml 8,400円
・500ml 4,725円
・250ml 2,625円

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●トップルーブ1000
添加量は、燃料10Lに対して10ccの1000倍添加です。
これを添加したあと、スロットルをグイッと開けてみてください。なにかチューニングでもしたのかと思うくらいにトルクフルになっているのを感じるはずです。また、振動も激減します。2ストローク、4ストローク、ガソリン、ディーゼルのいずれにおいても効果を発揮します。
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-710.html
・1000ml(燃料1000L分、1Lあたり17.85円) 17,850円
・150ml(燃料150L分、1Lあたり21円) 3,150円

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これらのご注文については、「ファクトリーまめしば」までメールにてお願いいたします。




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私がデリバリーする各商品については、このSBS西鎌倉でも入手や装着が可能となります。
(同店は、メーカー系列看板を掲げ、正規認証を取得したプロショップですので、ナンバープレート隠ぺいや甚だしい音量のマフラーを装着している車両などについては、整備等をすることができません。)


「SBS西鎌倉(GOING! Customfactory)」
〒248-0033
神奈川県鎌倉市腰越3-23-4
電話 0467-31-9234
営業時間 10:00~19:00
定休日 水曜日、第3日曜日
メール sbs-nishi.kamakura@pearl.ocn.ne.jp

HP http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/SBS-nishi-kamakura




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1、CRキャブレター用「Mノズル」
2、まめしばCRキャブレター「CR-Mキャブレター」
3、CRキャブレターへのPS追加加工サービス
4、その他、CRキャブレター関連のあらゆる部品とサービス
5、強化フロントアクスルキット(GS/GSX、Z、CB系各マシン用)
6、一次電圧昇圧回路「V-UP16」
7、クランクケース減圧バルブ「レデューサー」
8、カワサキZ用シフトフォークボルト
9、ストレイガNGCエキゾーストシステム
10、ASウオタニ製品
11、ルブロス:トップルーブ1000&プロメディック
12、モトコルセ製品
13、SOHCエンジニアリング製ピストン

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