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第二サティアンへ引っ越しを完了

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GS1000用スペシャルピストン、73mm(1085cc)・77mm(1207cc)
SOHCエンジニアリングの渡辺さんの手になる逸品について、予約の受付をしております。詳細は、下記のリンクをご覧ください。

GS1000用スペシャルピストン、77mm・73mmキットの予約受付について


ヤマハXJR1300/1200用NGCセキゾーストシステムの予約を受付しております。
詳細は、こちらをご覧ください。

ヤマハXJR1300/1200用NGCエキゾーストシステムの予約受付について


Z1/Z2用NGCエキゾースト、チタンバージョン(最初で最後の1本)


CRキャブレター用「Mノズル」、新型となってさらなるパフォーマンスアップを果たしました。
価格
1個 4,200円(税込)



RIMG1309.jpg

RIMG1314.jpg




CRキャブレターのパフォーマンスを劇的に向上させることができる「Mノズル」発売以来、1年半の間に2,000個をデリバリーするほどにご支持をいただいてきましたが、今回、さらにパフォーマンス向上を実現したニューバージョンへと進化を遂げました。


新型Mノズルの開発経過はこちらにまとめてあります。これまでは公開していなかった、Mノズルのメカニズムにまで及んで解説しましたが、これは同時に、キャブレターの原理そのものにも係った内容となっています。
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-category-53.html



インプレ集(必読です)
・新型Mノズル
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-1255.html
・Mノズル
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-813.html
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-817.html
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-824.html

ご注文に際しては、下記の事項について記載の上、メールにてお願いいたします。
事務処理の都合上、身内も含めて、これまでにお取引のある方についても、所定事項について漏れなくご回答の上、必ずメールにてお願いします。
装着要領及びリセッティングガイダンスとともに、ご購入のご案内を返信いたします。

・郵便番号
・ご住所
・お名前
・電話番号
・CRキャブレター口径
・使用マシン(含エンジン仕様)
・Mノズルの個数




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ファクトリーまめしばスペシャルパーツ
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これらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、
mameshiba198★gmail.com(★に@を入れてください)
までどうぞご遠慮なくメールをお送りください。
ファクトリーまめしばの商品について、クレジットカード払いを希望する方は、直接にご相談ください。なお、この場合、商品価格に5.25%の手数料をご負担いただきます。

〒253-0051
神奈川県茅ヶ崎市若松町3-16-502
ファクトリーまめしば
090-3342-1234

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もう、バイクいじりを趣味として30年以上の年月が経過しました。その間、私はガレージなるものを持ったことはありません。
真夏の炎天下でも、寒風吹きすさぶ真冬でも、いつも青空の下で整備などをしてきたのです。
屋根がありませんので、突然の雨などに見舞われた場合はおおわらわです。それが、分解中だったりすれば、慌てて仮組みをしてマシンを仕舞わなくてはなりません。
また、日没までが作業時間・・・朝から作業を始めて、日が暮れるまでには一段落させなくてはならないという前提で段取りを組まなくてはなりません。
色々と不具合や不満はあれど、所詮は趣味のことですので、それでいいんです。というか、仕方ない・・・

マシンの保管には、1.5トン保冷車のコンテナボックスを使っていました。これもすでに30年モノになりましたので、もうグズグズに腐りはじめていました。
そこで、一念発起して、第二サティアンの設置を決意したというのがこれまでの経緯です。
大雨の中、この第二サティアンを、仲間と力を合わせて組み立てた状況はこちらの記事に掲載していますので、どうぞご覧になってください。

第二サティアンの建設





運べるものは少しずつ運び、徐々に引っ越しを進めていたところですが、先日の日曜日、いつもの仲間たちが集合し、一気に片づけてしまおうということにしました。
とにかく難題は、これまで使用していたコンテナボックスの解体作業と搬出です。


早朝から集合した、車両3台に8名の仲間たち・・・

RIMG1923.jpg






さて、この日の課題は、こいつの解体です。

RIMG1924.jpg







人力ではどうにもなりませんので、電動カッターを使って切り刻んでいきますが、そんな作業、とてもじゃあありませんが、危なくて素人では無理です。

RIMG1926.jpg







あとは人海戦術しかありません・・・

RIMG1929.jpg

RIMG1928.jpg






朝から始めて、昼過ぎにはこのとおり・・・
30年間、ここで色々なことをしました・・・色々なことがありました・・・
なにか、このように更地になってしまうと、何とも言えず感慨深いものがあります。

RIMG1930.jpg





第二サティアンへの搬入作業も、頭数がいればあっと言う間に終了・・・
やはり仲間というのはありがたいものです。
これらの作業を一人でなんて、とてもじゃありませんが出来ません。

RIMG1927.jpg






私・・・大した働きをしたわけではありませんが、日頃使わない筋肉を使ったせいなのか、ちょっと腰痛に見舞われてしまいました。そうひどくはないのですが、とにかく座っているのがキツくて・・・
歳のせい・・・いや、運動不足ですね・・・





近日中に、CR33が4機、CR31が1機、それぞれ入荷してきますが、これらのうち、在庫分は2機のCR33のみとなります。
いずれにも、PS追加加工を行い、まめしばCR-Mとして仕立てる予定です。
おそらく、年内の入荷はこれが最後ですので、お入り用の方は、お早目のご予約をお願いいたします。
適合は、Z1/Z2、Z1R、Z1000M2、Z1000J、GS1000、GSX1100S等となりますが、その他のマシン用もあつらえることは可能ですので、どうぞご相談ください。
併せて、年内に、もう1ロット、PS追加加工の受付をいたしますので、これもご希望の方はお早目にお願いいたします。この加工は、しばらくの期間にわたってお預かりすることになりますので、オフシーズンの間にやってしまうというのが得策です。









この手の添加剤、巷には様々な種類が出回っていますし、その評価も様々です。
また、そもそも、こういうものを好まない主義の方もいますよね・・・私もそうでした。
きちんと組んだエンジンに的確なセッティングを施し、優れたエンジンオイルを使用していれば、それに優るものはない・・・そう考えていたのですが、ルブロス製品にはちょっと驚かされたというのが本音です。
すでに私も中毒患者・・・

この、プロメディックを始めとするルブロス製品については、こちらにまとめてありますので、どうぞご覧になってください。費用対効果という観点からも、極めて優れたものと感じています。
ルブロス製品

●プロメディック
添加量は、5~10%ですので、オイル4Lであれば、200~400ccとなります。
高い密閉性と強固な油膜形成により、実圧縮の向上やオイル下がり上がりの解消、特に、シフトフィールの向上効果は目覚ましいものがあります。
現在、テストサンプルを40人ほどの方々にお試しいただいているところですが、すでに確実な効果があるとのご連絡を多数いただいているところです。その具体的な内容については、いずれかの時期において、可能な限りの客観性を担保した形にてご紹介することとします。
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-1311.html
・1000ml 8,400円
・500ml 4,725円
・250ml 2,625円

RIMG1306.jpg



●トップルーブ1000
添加量は、燃料10Lに対して10ccの1000倍添加です。
これを添加したあと、スロットルをグイッと開けてみてください。なにかチューニングでもしたのかと思うくらいにトルクフルになっているのを感じるはずです。また、振動も激減します。
2ストローク、4ストローク、ガソリン、ディーゼルのいずれにおいても効果を発揮します。
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-710.html
・1000ml(燃料1000L分、1Lあたり17.85円) 17,850円
・150ml(燃料150L分、1Lあたり21円) 3,150円

RIMG1308.jpg


これらのご注文については、「ファクトリーまめしば」までメールにてお願いいたします。






CRキャブレターのオーバーホールサービス実施中。
基本料金は、4連1機について10,500円にてお受けいたします。(状態によって変動、交換部品代は別途)
また、併せてMノズルやPEEK製リンクロッドの組付けなどをご依頼の場合、工賃は無料となります。また、蓄積したデータに基づいてプリセッティングの上、事後のセッティング相談も行います。
オーバーホールによる復調+Mノズル効果+セッティング適正化効果によって、まるで別物になるに違いありません。





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私がデリバリーする各商品については、このSBS西鎌倉でも入手や装着が可能となります。
(同店は、メーカー系列看板を掲げ、正規認証を取得したプロショップですので、ナンバープレート隠ぺいや甚だしい音量のマフラーを装着している車両などについては、整備等をすることができません。)


「SBS西鎌倉(GOING! Customfactory)」
〒248-0033
神奈川県鎌倉市腰越3-23-4
電話 0467-31-9234
営業時間 10:00~19:00
定休日 水曜日、第3日曜日
メール sbs-nishi.kamakura@pearl.ocn.ne.jp

HP http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/SBS-nishi-kamakura




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1、CRキャブレター用「Mノズル」
2、まめしばCRキャブレター「CR-Mキャブレター」
3、CRキャブレターへのPS追加加工サービス
4、その他、CRキャブレター関連のあらゆる部品とサービス
5、強化フロントアクスルキット(GS/GSX、Z、CB系各マシン用)
6、一次電圧昇圧回路「V-UP16」
7、クランクケース減圧バルブ「レデューサー」
8、カワサキZ用シフトフォークボルト
9、ストレイガNGCエキゾーストシステム
10、ASウオタニ製品
11、ルブロス:トップルーブ1000&プロメディック
12、モトコルセ製品

これらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、
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までどうぞご遠慮なくメールをお送りください。
ファクトリーまめしばの商品について、クレジットカード払いを希望する方は、直接にご相談ください。なお、この場合、商品価格に5.25%の手数料をご負担いただきます。

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ファクトリーまめしば
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Re: NoTitle 

ありがとうございます。
今は隙間がたくさんありますが、いずれガラクタで一杯になるに違いありません・・・

> 第二サティアン完成、おめでとさん!
  • posted by mameshiba198 
  • URL 
  • 2012.12/08 14:32分 
  • [Edit]
  • [Res]

NoTitle 

第二サティアン完成、おめでとさん!
  • posted by パタパタ 
  • URL 
  • 2012.12/05 16:55分 
  • [Edit]
  • [Res]

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