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岐阜遠征 その2 (初日の諸々と二日目)

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新型となったCRキャブレター用「Mノズル」の注文受付を開始します。
価格
1個 4,200円(税込)



RIMG0338.jpg




CRキャブレターのパフォーマンスを劇的に向上させることができる「Mノズル」発売以来、1年半の間に2,000個をデリバリーするほどにご支持をいただいてきましたが、今回、さらにパフォーマンス向上を実現したニューバージョンへとモデルチェンジすることになりました。


新型Mノズルの開発経過はこちらにまとめてあります。これまでは公開していなかった、Mノズルのメカニズムにまで及んで解説しましたが、これは同時に、キャブレターの原理そのものにも係った内容となっています。
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-category-53.html



インプレ集(必読です)
・新型Mノズル
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-1255.html
・Mノズル
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-813.html
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-817.html
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-824.html

ご注文に際しては、下記の事項について記載の上、メールにてお願いいたします。
事務処理の都合上、身内も含めて、これまでにお取引のある方についても、所定事項について漏れなくご回答の上、必ずメールにてお願いします。
装着要領及びリセッティングガイダンスとともに、ご購入のご案内を返信いたします。
初回ロット分の数量は限られておりますので、在庫切れの場合には、しばらくの納期をいただくこととなります。

・郵便番号
・ご住所
・お名前
・電話番号
・CRキャブレター口径
・使用マシン(含エンジン仕様)
・Mノズルの個数




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これらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、
mameshiba198★gmail.com(★に@を入れてください)
までどうぞご遠慮なくメールをお送りください。

〒253-0051
神奈川県茅ヶ崎市若松町3-16-502
ファクトリーまめしば
090-3342-1234


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昨日の続きです。
この日、美浜サーキット内には、いくつかのテントが設営されていましたが、そのひとつが、この、ユーロリサーチさんです。
ここ最近、スポーティーな欧州車ユーザーたちの間では徐々に浸透しつつある、ルブロスオイルなどを開発販売しているんですね。
私もお世話になっている、ユーロリサーチの永野さんです。

RIMG1072.jpg






私や、私の周辺では、このトップルーブの中毒者が増加中です。
まあ、燃料添加剤なのですが、ホントに効くんです。
私も最初は半信半疑というか、ほとんど信じていなかったのですが、使ってみて驚いた・・・
それでも信じることができなくて、添加状態と無添加状態を、4回も繰り返して確認したくらいです。

その時の記事はこちらです。
トップルーブ1000

RIMG1082.jpg






レポーターのお姉さんが撮影しているのは、前川さんからの協賛品としてジャンケン大会の景品に提供される、クワッドレデューサーが内蔵されたオイルキャッチタンクです。
1個6万円くらいかな・・・それを2個も協賛・・・太っ腹です。

RIMG1075.jpg

RIMG1078.jpg

RIMG1076.jpg







そうそう、ロメジュリちゃんの決勝レースですが、赤信号が消えるのを確認して確実にスタート・・・結果は5位フィニッシュでした。
でも、レースを始めて日も浅い女の子に負けたおじさんたち・・・きっとクヤシイんでしょうね・・・
でも、予選順位から2つもポジションを落としたロメジュリちゃんも、相当に悔しかったようです。
まあ、次回に期待ということ・・・









その悔しさは、夜の宴席で晴らすのがイチバンです。
あらっ、ハラ坊さんも・・・いつもお世話になります。
前川さんを囲んで、皆で楽しい話で大盛り上がりでした。

RIMG1103.jpg






翌日・・・私は、前川さんと、FCR-Mの製作にあたって必要になるボディー加工の打ち合わせをしました。そう、これが今回の目的だったんですね。
なかなか悩ましい加工になりそうですが、きっと何とかなります・・・


前日のレースで活躍したロメジュリちゃんも、マシニングセンタのオペレートに忙しいところです。
心配そうな前川さん・・・

RIMG1106.jpg






この日は、相変わらず売れ行き好調のレデューサーをバンバン作っていましたよ。
先行、後出を含めて、同様の効果を狙ったデバイスは何種類か存在しますが、最も高い減圧効率を発揮するのは、間違いなくこのレデューサーです。

あまり認識されていないようですが、レデューサーに限らず、この減圧バルブというものは、やはりセッティングパーツです。
エンジン形式ごとに適した設定がありますし、装着方法ひとつ取っても、ただブリーザーホースに割り込ませるだけで、必ずしも設定した効果を発揮するわけではありません。
そういった細かい要求に対して、確実に対応するためには、部品量販店やネットショップなんかで購入するのはどうなのかな・・・
装着ノウハウや設定ノウハウをダイレクトにフィードバックしながらお渡しするのが、「ファクトリーまめしば」のスタンスです。

RIMG1105.jpg







前川さんとの打ち合わせも順調に終え、一人で淋しく帰路につきました。
今回の岐阜遠征、エポックな、そして種々雑多なお土産話が山盛りです。
その、具体的な内容については、また追々と機会を見ながらご報告することにしましょう。

給油に立ち寄った、美濃加茂SAにて・・・

RIMG1124.jpg






そうそう、私の愛機、GS1000まめしば号ですが、ついに10万キロを超えて、新車に戻りました・・・

RIMG1100.jpg







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Mノズルを装着してみたいけれど、自分でやる自信はないし、作業依頼するショップも近くにないという方は、「ファクトリーまめしば」までキャブレターを送ってください。
到着の翌日までには組み付けて返送いたします。
日曜日に外して発送すれば、その週のうちには装着されて戻って来るということです。
その際、必要なリセッティングガイダンスなども併せて行うこともできますので、どうぞ活用していただければと思っています。

組付けのみの基本工賃は、4連で3,150円と格安に設定することにします。

一連の流れとしての組付け要領については、こちらにまとめてありますので、作業の際は、まずこれを熟読した上にてお願いいたします。
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-799.html








まめしばサポートショップのSBS西鎌倉です。私がデリバリーする各商品については、ここでも入手や装着が可能となります。


「SBS西鎌倉(GOING! Customfactory)」
〒248-0033
神奈川県鎌倉市腰越3-23-4
電話 0467-31-9234
営業時間 10:00~19:00
定休日 水曜日、第3日曜日
メール sbs-nishi.kamakura@pearl.ocn.ne.jp

HP http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/SBS-nishi-kamakura




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3、CRキャブレターへのPS追加加工サービス
4、その他、CRキャブレター関連のあらゆる部品とサービス
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7、クランクケース減圧バルブ「レデューサー」
8、カワサキZ用シフトフォークボルト
9、ストレイガNGCエキゾーストシステム
10、ASウオタニ製品

これらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、
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