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さて、忙しくなってきました・・・・

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CRキャブレター用「Mノズル」
価格
1個 3,800円


DSC05362.jpg

DSC05048_20101210155011.jpg


キャブレターチューニングにおいては禁断の領域とでも言うべき、メインノズル形状に手を入れることで、霧化特性とレスポンスを飛躍的に向上させることに成功しました。装着も、ジェット交換感覚で容易なものです。
これはもう、CRキャブレターの加速フィーリングではありません。
ベンチテストにおいても、トルク、出力ともに向上することを確認しています。それも、全回転域において・・・


インプレ集(必読です)
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-813.html
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-817.html
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-824.html

開発経過はこちらにまとめてありますので、ぜひ、じっくりとお読みください。
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-category-29.html

ご購入のご案内はこちらです。
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-804.html



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これらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、
mameshiba198★gmail.com(★に@を入れてください)
までどうぞご遠慮なくメールをお送りください。

〒253-0051
神奈川県茅ヶ崎市若松町3-16-502
ファクトリーまめしば
090-3342-1234


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ファクトリーまめしばのコアタイムは、午後9時から午前0時までの就寝前時間・・・
ご注文をいただいた各種部品の発送処理やCRキャブレター関係作業など、ほとんどのことは、この、夕食後から就寝前までの時間にやっています。
大変と言えば大変なのですが、何が一番大変なのかと聞かれれば、それは意識の切り替えです・・・
昼間は全く別のことを生業としています。一日24時間に変わりはありませんので、このふたつの仕事を効率的にさばくためには、なによりも意識の切り替えが重要です。それをうまくしなければ、集中することができずに、仕事の効率も下がってしまいます。
夕食を境にして、昼間の生業からファクトリーまめしばへとスイッチを切り替えるのです。


さて、いつまでも正月気分に浸っているわけにはいきません。
年末に加工に出したCRキャブレターボディーが48個戻ってきましたので、これのチェックと洗浄作業をしなくてはなりません。まだ100個以上が加工中ですので、これからが本番なのですが・・・

RIMG8864.jpg






加工チェックが終わったら、今度は1機ずつ組立作業をしますが、これがまた大変なのですね・・・
まめしばCR-Mとしての作動性を確保するためには、細かいところにも神経を配りながら作業を進めなくてはなりません。
最初の1機を組み上げていると、早くも問題を発見しました。
いや、CRキャブレターでは珍しいことではありません。
連結ステーの陥没・・・締め付け過ぎが原因です。
これでは、各ボディーの整列アライメントを出すことができません。
早速、オーナーに連絡を取って処置を相談します。
まあ、こんな様子ですので、なかなか時間がかかるんです。

RIMG8866.jpg






そんなことをしていると、前川さんからの荷物が届きました。
そう、レデューサーです。
これまた、ご注文をいただいている方々に発送しなくてはなりません・・・

RIMG8863.jpg






まあ、晩酌なんてしているヒマはないということです。
今晩も頑張りますので、お待ちいただいている皆様、今しばらくのご猶予をいただければ幸いです。












まめしばサポートショップのSBS西鎌倉です。私がデリバリーする各商品については、ここでも入手や装着が可能となります。


「SBS西鎌倉(GOING! Customfactory)」
〒248-0033
神奈川県鎌倉市腰越3-23-4
電話 0467-31-9234
営業時間 10:00~19:00
定休日 水曜日、第3日曜日
メール sbs-nishi.kamakura@pearl.ocn.ne.jp

HP http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/SBS-nishi-kamakura





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1、CRキャブレター用「Mノズル」
2、まめしばCRキャブレター「CR-Mキャブレター」
3、CRキャブレターへのPS追加加工サービス
4、強化フロントアクスルキット(GS/GSX、Z、CB系各マシン用)
5、一次電圧昇圧回路「V-UP16」
6、クランクケース減圧バルブ「レデューサー」
7、CRキャブレター用ショートスピゴット
8、カワサキZ用シフトフォークボルト
9、ストレイガNGCエキゾーストシステム

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