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ストレイガNGCエキゾースト、GSX750E用試作メガホン

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CRマニアの夢が現実に・・・CRキャブレターへのパイロットスクリュー加工サービスを開始いたしました。
詳しくは、こちらをご覧ください。
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-1089.html

GS/GSX用中空リアアクスルキットのデリバリーを開始しました。
詳細はこちらをご覧ください。

http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-1085.html


現在、開発中のアイテム
・FCRキャブレターへのTPS装着
・FCR-Mキャブレターの製作



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ファクトリーまめしばスペシャルパーツ


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昨日から、CRキャブレターのPS加工受付をしておりますが、おかげさまにて、多数のご予約メールをいただいております。
これから、鋭意処理に励みますので、どうかご支援のほど、よろしくお願いいたします。
なお、同加工については、予約制としておりますので、ご希望の方は、私宛にご遠慮なくメールをいただければと思います。



さて、今日の記事は、これまたレアでマニアックなマシンである、スズキGSX750E用のNGCメガホンのご紹介です。
これはまだ試作品の段階ですが、走っては快感・・・
私の道案内のもとに試乗したマシンオーナーは、信号待ちのたびに、
「やべえ・・・ヤベえっすよコレ・・・なんだ・・・気持ちいい・・・」
なんて感じで、どうにも言葉になりませんでした。
まあ、こればかりは、実際に体験していただくよりはありません・・・

さて、装着前の状態です。

RIMG8410.jpg






寄ってたかってサクサクとマフラーが外されたかと思うと、あっという間にエキパイから集合部までが装着されました。

RIMG8414.jpg





そして、ボリューム満点のこのマシンには、やはりメガホンが似合うだろうということで、早速試作に入ります。

RIMG8424.jpg





いつものごとく、細かいところのクリアランスや取り回しを微調整しながら、やっと小林さんの満足できるシルエットになったようです。

RIMG8425.jpg

RIMG8426.jpg

RIMG8427.jpg

RIMG8428.jpg

RIMG8429.jpg

RIMG8431.jpg




そして、テストマシンのオーナーと・・・
もう、顔がイッちゃってます・・・ね、フルモンティさん・・・

RIMG8432.jpg








まめしば強化フロントアクスルキットですが、そろそろバックオーダーもたまってしまいましたので、今月末ころには次回ロット分の予約受付を行います。
基本的には、受注分しか製作しませんので、お入り用の方は、この機会にご予約をお願いいたします。
具体的には、また改めてご案内いたします。




先般に完成したクロモリ製強化スイングアームピボットシャフト、基本的には、ご予約による受注製作ですが、わずかながらの在庫分がありますので、お入り用の方はご連絡をください。価格について、予約分からは改定させていただきました。
これらについて、当初の予定よりも大幅にコストと手間がかかってしまった関係上、再製作の予定はありませんので、今回製作の現品限りとなります。改定価格によっても、ペイしないのです。こだわりすぎました・・・

Z系マシン用については、昨日をもって完売となりました。残りのものも在庫数は確実に減少しつつありますので、お入り用の方はお早目の確保をお願いいたします。
仕上がりのディティールについては、こちらにてご確認ください。
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-category-39.html


ラインナップについては、下記のとおりとなります。


● GPz1100専用、GS/GSX、CB-F系各マシン用クロモリスイングアームピボットシャフト
 価格 18,500円(税別)


1.スイングアームピボットシャフト 1本
  材質:クロモリ鋼SCM440調質材
  表面処理:レイデント
2.ナット 2個(ロック用ナットを含む)
  材質:クロモリ鋼SCM440調質材
  表面処理:レイデント

各寸法データは下記のとおりとなります。適合車種については、代表的なもののみの記載となりますので、その他にも適合するものは多数あるものと予想します。
そして、他車種への流用適合については、この寸法データに基づき、自己判断にてお願いいたします。

・GPz1100用(A2/A3)
※A1はシャフト径15mmなので不適合
  クランプ径 20mm
  シャフト径 17mm
・GS/GSX用(GS1000、GSX1100S、GSX1100E、GSX750S等に適合)
  シャフト径 16mm
  シャフト首下長 311mm
・CB-F用(CB750F、CB900F、CB1100F等に適合)
※CB750FZはシャフト径14mmなので不適合
  シャフト径 16mm
  シャフト首下長 386mm
・CB1100R専用
  シャフト径 16mm
  シャフト首下長 372mm


● Z1000J系マシン用クロモリエンジンマウントボルト&カラーセット
 価格 18,500円(税別)


1.エンジンマウントボルト 1本
  材質:クロモリ鋼SCM440調質材
  表面処理:レイデント
2.カラー 2個
  材質:クロモリ鋼SCM440調質材
  表面処理:レイデント

  シャフト径 12mm
  シャフト首下長 285mm
※ ナットについてはSTDを使用


ご注文にあたっては、下記の事項についてご回答の上、メールにてお願いいたします。
なお、メール環境をお持ちでない方については、FAX若しくは直電でもかまいませんので、どうぞご遠慮なく・・・

・郵便番号
・ご住所
・お名前
・お電話番号
・使用マシン
・ご注文の商品名

これまでに他部品をご注文いただいている方につきましても、お手数ですが、ご回答をお願いいたします。私ひとりで事務処理をしている関係上、過去の資料をひもとく手間がバカになりませんので、どうぞご協力をお願いいたします。





徐々に認知が広まりつつあるNGCエキゾーストシステムですが、マシンに装着された状態の現物、それも無塗装の試作バージョンを展示しているのは、このSBS西鎌倉のみとなります。
気になる方は、ぜひ足を運んでみてくださいね!!
その他、まめしばスペシャルパーツも展示中です。


「SBS西鎌倉(GOING! Customfactory)」
〒248-0033
神奈川県鎌倉市腰越3-23-4
電話 0467-31-9234
営業時間 10:00~19:00
定休日 水曜日、第3日曜日
メール sbs-nishi.kamakura@pearl.ocn.ne.jp

HP http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/SBS-nishi-kamakura





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ファクトリーまめしばがデリバリーする各部品やモディファイについてまとめた記事はこちらです。いずれも、私自身が使うため、コストや量産性に縛られることなく開発した、変態ならではの驚くべき効果を発揮するものばかりですので、ぜひご覧になってください。
また、一部のものを除き、全て在庫を確保しておりますので、入用の方はご遠慮なくメールにてお問い合わせください。なお、業販にも対応いたします。

http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-823.html


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ファクトリーまめしばスペシャルパーツ

1、CRキャブレター用「Mノズル」
2、まめしばCRキャブレター「CR-Mキャブレター」
3、強化フロントアクスルキット(GS/GSX、Z、CB系各マシン用)
4、クロモリスイングアームピボットシャフト(GS/GSX、Z、CB系各マシン用)
5、一次電圧昇圧回路「V-UP16」
6、クランクケース減圧バルブ「レデューサー」
7、CRキャブレター用ショートスピゴット
8、カワサキZ用シフトフォークボルト
9、ストレイガNGCエキゾーストシステム

これらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、

mameshiba198★gmail.com(★に@を入れてください)

までどうぞご遠慮なくメールをお送りください。なお、メールアドレスを変更しましたので、どうぞお間違いのないように・・・

メールを送信していただくにあたり、お願いがあります。
おかげさまにて、毎日、多数のメールをいただくこととなっておりますが、中には同姓の方も少なからずおられますので、可能な限りお名前をフルネームにて冒頭に記載していただけると助かります。
また、部品等のご注文にあたり、郵便番号以下の発送先についてもお忘れなきようにお願いしたいのです。
一度ご注文をいただいた方のデータはファイリングしているのですが、帰宅後の就寝時間前に事務処理をしている関係上、メールにそれらの記載をしていただけると有難いのです。


〒253-0051
神奈川県茅ヶ崎市若松町3-16-502
ファクトリーまめしば
090-3342-1234

ちなみに、ここはマンションの一室です。
ファクトリーまめしばにショールームや作業場は存在しませんし、GS1000まめしば号の保管場所もここではありません。
よって、部品や車両の閲覧のために突然の訪問をいただいても対応することはできませんので、あらかじめご承知おきください。



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Re: NoTitle 

油冷用も計画はあるのですが、R1100はオイルクーラーとのクリアランスがどうなのか・・・検証が必要です。

> あぶら後期1100に乗っていますが、
> あぶら用もぜひ作ってください
  • posted by mameshiba198 
  • URL 
  • 2011.12/06 10:17分 
  • [Edit]
  • [Res]

NoTitle 

あぶら後期1100に乗っていますが、
あぶら用もぜひ作ってください
  • posted by marushinfan 
  • URL 
  • 2011.12/02 16:36分 
  • [Edit]
  • [Res]

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