Archive [2014年03月 ] 記事一覧

GS944復活プロジェクト その33(GS750用FCCクラッチキットの実走テスト)

GS750のエンジンをチューニングした際には、必須となるのがクラッチの強化です。ワイセコピストンを使用して844ccにボアアップした程度でも、ワイドオープンフルパワー時には滑ってしまうのです。そこで、クラッチスプリングのレートを上げたりイニシャルをかけたりすればそれなりに対策することはできるものの、ひどく重いクラッチになってしまいます。それではコントロール性も悪化しますし、日常の走行でも嫌気がさし...

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