ＧＳ１０００と日々の日記

古いエンジンをオーバーホールする際につきものなのが、ねじ穴の上がりです。組付けをする段階になって、ボルトを締め付けたところ、「グニュッ」という何ともイヤな手ごたえとともにねじ穴が上がってしまうという経験をした方も少なくないと思います。組付けてからでも補修が可能なところならまだいいのですが、また分解しなくてはならないという憂き目に遭う前に、事前に各ねじ穴を確認しておくのが得策です。私はこれまでに数機...