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Archive [2013年11月01日 ] 記事一覧

GS944復活プロジェクト その2(ボアアップマージンの検証)

そもそも、944ccという排気量に必然性があったわけではありません。わずか2か月足らずという極めて短い製作期間の中で、小加工にて流用できるシビック用73mmピストンがあったから、とりあえずはこれを使うことにし、その結果の排気量が944ccだったというだけのことです。今回のプロジェクトにおいて、事前検討の段階では、排気量設定についていくつかの案がありました。まずは、ボア径73mm、排気量944ccと...

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