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GS1000と日々の日記

ファクトリーまめしばにおける日々の作業内容についてご紹介しております。

Category [GSにカタナ用クラッチをコンバート ] 記事一覧

古いマシンに乗り続けるために その1(クラッチユニットの流用)

まめしばアイコンをポチッとネ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑アイコンをポチリとしていただけると、まめしばが喜びます!! CRマニアの夢が現実に・・・CRキャブレターへのパイロットスクリュー加工サービスを開始いたしました。詳しくは、こちらをご覧ください。http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-1089.html自分のマシンをいかに気持ち良く走らせるか・・・これは、私が長年にわたって趣味として追求し続けてきたテーマで...

GS1000にGSX1100S刀用クラッチをコンバートする計画 その1(計画と展望)

まめしばアイコンをポチッとネ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ついつい応援クリックを忘れていませんか・・・一日一回のクリックをポチリとよろしくお願いいたします。 ポップヨシムラ直伝の愛弟子、ストレイガ小林氏によるNGCエキゾーストシステムの開発と取扱いをしております。ご注文は、「ファクトリーまめしば」までメールにてお願いいたします。画像と動画をまとめたのはこちらです。http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-...

GS1000にGSX1100S刀用クラッチをコンバートする計画 その2(クラッチハウジングの切削加工)

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GS1000にGSX1100S刀用クラッチをコンバートする計画 その3(クラッチカバースペーサーの試作経過)

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アドバンテージFCC強化クラッチキット(GSX1100S刀用)

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ご案内

プロフィール

mameshiba198

Author:mameshiba198
GS1000と日々の日記は「まめしば」が2022年7月に永眠したため、現在は後を継いだ妻が更新しています。内容は商品、店舗情報や日々感じたことなどです。
夫の残した日々の作業内容、オートバイを構成する各部について、その原理や法則などの実践的なノウハウは引き続き、ご利用いただければ幸いです。

ファクトリーまめしばの店舗は現在開けておりません。まめしば商品は引き続きウエビック経由でご購入頂けます。キャブレター業務につきましては、福岡のプロヘッドモーターファクトリーさんに引き継いで頂きました。

お問い合わせやご連絡はブログのコメント欄ではなく、以下のメールアドレスにお願いします。当日内の返信を心がけていますが、2~3日お時間いただくこともございます。ご理解いただけましたら幸いです。


株式会社ファクトリーまめしば
Fax:0465-46-7041
Mail:mameshiba198@gmail.com
https://www.webike.net/tab/parts/br/2073/

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