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ＧＳ１０００と日々の日記

ファクトリーまめしばにおける日々の作業内容についてご紹介しております。

Category [ＣＲキャブレター改造計画 ] 記事一覧

次の実験道具・・・ＣＲキャブ

Ｚ１０００Ｊ用の３１です・・・ 埃をかぶった中古品です。 でも、分解してみたら、ほとんど使われていません。カーボンやワニスの付着もほとんどナシ！！ ジェット交換した形跡すらありません。 スロットルバルブの摺動痕もごくわずか・・・でも、ベンチュリ内はホコリだらけですので、全バラしなくちゃ・・・ 宅配屋さんがベルを鳴らしてから３０分後の様子です これにＴＰＳをどうやって付けようかなぁ・・・ まあ、ノンビリや...

ＣＲキャブ改造計画　その２

先日書いた霧化特性向上プランについては、必要な部品作成の打ち合わせと試作検討までこぎつけました。 まだちょっと時間がかかりそうですね。 とりあえずは、スタンダード状態で装着し、これのセッティング作業を先行したいと考えています。 そうしないと、霧化特性向上の前後比較がきちんとできませんからね。 「部品交換したり手を入れたりしたら良くなりました」などという紋切り型の曖昧な評価はしたくありません。きちんとし...

ＣＲキャブ改造計画　その３

ブログ開設から約２０日が経過しましたが、私のコアネタにお付き合いくださって、本当にありがとうございました。 また来年も引き続き、いや、さらにエスカレートしていくつもりですので、どうぞ引き続きよろしくお願いします。 と、ご挨拶をさせていただきましたが、バイクいじりに盆も正月もないというのがまめしばのまめしばたる所以ですので、最後の最後までコアに行きたいと思います。クリスマスにも旋盤回してましたし・・・...

ＣＲキャブ改造計画　その４

先日から何度か書いているスタータープランジャーからのリークですが、これの具体的な点検方法について何人かの方から問い合わせをいただきましたので、今日はこれについてご紹介することにします。フロートチャンバーを外すと直系３ｍｍくらいの真鍮製のパイプが伸びていますが、これがスターター経路のガソリン吸入口になっています。スターターレバーを引くことによってプランジャーが引き上げられ、ベンチュリーからの負圧によ...

ＣＲキャブ改造計画　その６

にほんブログ村 バイクブログ バイク カスタム・整備↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑応援クリックよろしくお願いします。名機ＣＲキャブレター、そのまったりとしたレスポンスや温かみを感じる外観などから未だに根強い人気がありますが、コントロール性やパフォーマンスという観点から見ると、設計が新しいＦＣＲやＴＭＲには及ぶべくもないというのが実情です。自分のバイクであるＧＳ１０００には、ＶＭ２８、ＣＲ３１、ＦＣＲ３５、ＦＣＲ...

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プロフィール

mameshiba198

Author:mameshiba198
ファクトリーまめしばにおける日々の作業内容についてご紹介しております。
また、オートバイを構成する各部について、その原理や法則に及びつつ、実践的なノウハウも盛り込んでおりますので、参考にしていただければ幸いです。

ファクトリーまめしばの営業について、特段に定休日や営業時間を設けておりませんが、一人で切り盛りしておりますので、おいでになる際には、あらかじめのご連絡をいただければと思います。

〒250-0852
神奈川県小田原市栢山２９２５－３
株式会社ファクトリーまめしば
Tel:090-3342-1234
FAX:0465-46-7041
Mail:mameshiba198@gmail.com

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