ＧＳ１０００と日々の日記

先日入手したＣＲ３１ですが、程度は良好とはいえ中古品です。 どんな使われ方をしていたのかも定かではありませんので、とりあえず全分解して各部のチェックとオーバーホールですね。 また、これにはＴＰＳを装着しようと考えています。 具体的にどんなセンサーをどのように装着するかを検討しなくてはなりませんので、そのための現状把握という意味もあります。 ＣＲキャブって、これ以上シンプルに作りようがないってくらい簡素...

現在、ＣＲキャブにＴＰＳ装着のための作業を進めているところですが、これと並行してオーバーホール作業も行っています。 中古品として入手したこのキャブ、程度は良好で特に問題はなかったところですが、２・３番のスタータープランジャーからのリークが認められたということを書きました。 これはＣＲキャブの持病とも言える症状なのですが、基本的にはプランジャーを交換しないと直りません。 これを嫌って、スターター経路そ...

新年早々、変態道を全開で行きます 現在、使い込まれたＣＲキャブを預かってオーバーホール作業中です。 私のものではありませんので、これをネタに記事を書くのはちょっと憚られたのですが、所有者の許可をいただきましたのでご紹介することにしました。 このように使い込まれたＣＲキャブがどのようなヘタリ具合を見せるのか、また、これを修復することが可能なのかについては私自身も非常に関心がありますし、ＣＲを愛用してい...

先日から作業中の預かりもののＣＲキャブですが、分解していくうちに様々な問題点が明らかとなりました。 ちょっとこれは困った問題です。 スロットルシャフトをチェックしていたところ、どうも位置がおかしいことに気づきました。 現在、ＴＰＳを装着作業中の自分のＣＲと並べてみました。 奥側が正規のもので手前が預かりものです。 ちょっとわかりにくいかもしれませんが、キャブを連結しているステーに注目してください。 わ...

にほんブログ村 バイクブログ バイク カスタム・整備オーバーホールを依頼されたＣＲキャブですが、毎日少しずつ作業を進めています。「いつやってるの？」なんていうご質問を受けたりするのですが、夕食後にチビチビと飲みながらノンビリとやっています。まあ、就寝前の日課みたいなものですね。特にキャブレター作業については、このように静かな環境であわてずに落ち着いてやらないと失敗しますので・・・今回は、洗浄前の下準...