2012.05/16 [Wed]
四国弾丸修行ツーリング その４（高松から高知へ）
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ＣＲキャブレターへのＰＳ追加加工については随時受け付けをしております。ご希望の方は、メールにてご連絡の上、キャブレターを「ファクトリーまめしば」まで発送願います。
また、当方にて新品ＣＲキャブレターを入手し、これをベースとすることも可能ですので、併せてご検討いただければと思います。
オーダーに際しては、こちらのご案内をお読みいただいた上にてお願いいたします。
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-1089.html
ＣＲキャブレター用「Ｍノズル」
価格
１個 ３，９９０円（税込）
キャブレターチューニングにおいては禁断の領域とでも言うべき、メインノズル形状に手を入れることで、霧化特性とレスポンスを飛躍的に向上させることに成功しました。装着も、ジェット交換感覚で容易なものです。
これはもう、ＣＲキャブレターの加速フィーリングではありません。
ベンチテストにおいても、トルク、出力ともに向上することを確認しています。それも、全回転域において・・・
インプレ集（必読です）
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-813.html
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-817.html
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-824.html
開発経過はこちらにまとめてありますので、ぜひ、じっくりとお読みください。
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-category-29.html
ご購入のご案内はこちらです。
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-804.html
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ファクトリーまめしばスペシャルパーツ
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これらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、
mameshiba198★gmail.com（★に@を入れてください）
までどうぞご遠慮なくメールをお送りください。
〒２５３−００５１
神奈川県茅ヶ崎市若松町３−１６−５０２
ファクトリーまめしば
０９０−３３４２−１２３４
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四国弾丸修行ツーリング、その２日目は高松から高知へと向かいました。
高松市内のホテルから、マシンを保管していただいている倉庫までは、車の送迎つきという、なんとも普通ではありえないほどの厚遇です。
前日も含めて、ノイズの横井さんほかの方々には、本当にお世話になりました。
後続するのは、この日から合流することとなった関西組です。
これで、この日の総勢は、関東、九州、関西、そして広島と岡山を含めて１８台になりました。これだけの異なる地域のメンバーが、共にツーリングをするなどということもなかなかないことですよね。人の輪が広がっていくことを実感します。
そして、これから向かう高知でも、多くの方々が合流することとなるのです。
大阪から参加していただいたtetsuさんのＧＸ７５０ですが、そう、以前に厚木のストレイガまでエキパイを作ってもらいに来たマシンです。
その時の記事はこちらですので、どうぞお読みになってください。
こんな形のエキパイである必然性とは・・・
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-993.html
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-995.html
さて、給油に立ち寄ったＧＳでは、九州組が準備体操を・・・ヤル気満々というところです。もう、楽しくて楽しくてたまらず、思わず体が動いてしまうという感覚、最近のあなたは味わっていますか・・・
信号待ちでもカメラを向けるとこんな感じです。
さて、とりあえずの目的地は、高知組との待ち合わせ場所である「ＷＥＳＴ−ＷＥＳＴ」ですが、やはり先導は地元出身のmatsuさんにお願いしました。連休中ということもあり、幹線国道がひどく渋滞していたにもかかわらず、抜け道（濡れ落ち葉だらけのグネグネ酷道、修行ですから・・・）をうまくつないで走ってくれました。
http://www.west-west.com/
ここは、周辺をワインディングに囲まれた、四国有数のバイクスポットです。
待ち構えていたのは、黒基調の迫力満点のＺやＣＢに乗る高知組の方々です。
マシンはコワモテでしたが、とっても優しく親切な方々・・・この日の夜を含めて、翌日までの二日間にわたってお世話になりました。
この方々とつないでいただいたのはワンミリオンさん、現場で色々と仕切りをしてくださったのは、高知でＮＫ−ＧＡＲＥＧＥを主催するMorrisさんこと中澤さんです。
http://blogs.yahoo.co.jp/cr35mk2
さほど広くはない２輪スペースでしたが、我々のマシンでほぼ占拠状態・・・なにせ、この時点で２０数台になっていたんです・・・
さて、高知初日に案内していただいたのは、かの有名な桂浜・・・そう、坂本龍馬がいるところですね。
こんな感じですっかり観光気分・・・
写真などでは良く知っている風景ですが、実際はもっと美しかったです。
桂浜
いやぁ、楽しいです。
みずっちがまたがると、さすがの土佐犬も小さく見えてしまいます。
ここまで来るとイジメですね・・・
高知観光を満喫したあと、マシンを保管してくださったのは、高知市内の「ＡＳＲガレージ」さんです。
http://blogs.yahoo.co.jp/wakizasi1100
私たちが訪問するということで、工場内のスペースを開けて用意していてくださったそうです。ありがとうございます。
最近、ツーリング先での盗難が多発しているようですが、今回のツーリングでは、そういった心配も一切することがありませんでした。初日のノイズさんとともに、感謝することしきりです。
この日の宿泊ホテルは、ワンミリオンさんが手配してくださいました。
なんと、今回のツーリング、詳細ルートの設定をはじめ、宿の手配から宴会の準備まで、そのほとんどを現地の方々に手配調整していただいたという・・・まあ、こういうのはツーリングとは言えませんね・・・
そうそう、マシン保管場所からこのホテルまでは、先のＡＳＲガレージさんが四輪車３台を貸してくださり、これに分乗して移動しました・・・もう、言葉もありません・・・
ホテル前にて記念撮影です。
Ｙ子ちゃん、恥ずかしがっている場合ではありませんよ！！
さて、この後は、この日のメインイベントである、高知の夜・・・
続きはまた後日に・・・
Ｍノズルを装着してみたいけれど、自分でやる自信はないし、作業依頼するショップも近くにないという方は、「ファクトリーまめしば」までキャブレターを送ってください。
到着の翌日までには組み付けて返送いたします。
日曜日に外して発送すれば、その週のうちには装着されて戻って来るということです。
その際、必要なリセッティングガイダンスなども併せて行うこともできますので、どうぞ活用していただければと思っています。
組付けのみの基本工賃は、４連で３，１５０円と格安に設定することにします。
一連の流れとしての組付け要領については、こちらにまとめてありますので、作業の際は、まずこれを熟読した上にてお願いいたします。
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-799.html
まめしばサポートショップのＳＢＳ西鎌倉です。私がデリバリーする各商品については、ここでも入手や装着が可能となります。
「ＳＢＳ西鎌倉（GOING! Customfactory）」
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営業時間 10:00〜19:00
定休日 水曜日、第3日曜日
メール sbs-nishi.kamakura@pearl.ocn.ne.jp
ＨＰ http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/SBS-nishi-kamakura
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１、ＣＲキャブレター用「Ｍノズル」
２、まめしばＣＲキャブレター「ＣＲ−Ｍキャブレター」
３、ＣＲキャブレターへのＰＳ追加加工サービス
４、その他、ＣＲキャブレター関連のあらゆる部品とサービス
５、強化フロントアクスルキット（ＧＳ／ＧＳＸ、Ｚ、ＣＢ系各マシン用）
６、一次電圧昇圧回路「Ｖ−ＵＰ１６」
７、クランクケース減圧バルブ「レデューサー」
８、カワサキＺ用シフトフォークボルト
９、ストレイガＮＧＣエキゾーストシステム
10、ＡＳウオタニ製品
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いつの間にこんな決定的瞬間な写真撮られてたんですか？ｗｗｗ
出来れば、グローブを投げつけた写真もお願いしますｗｗｗ
いやぁ・・・ほんとに装着させていただくんじゃあなかったと・・・深く後悔しております♪